Возможность познавать. Ананин Даниил.

Станция «Горки» была открыта 27 августа 2005 года. Над созданием станции трудились архитекторы А.М. Мустафин, Р.М. Хисамов и Т.Ф. Мухаметзянов.
Оформление станции очень простое, но по-своему стильное и лаконичное. Стены облицованы зеленым мрамором, а потолок побелен. Ощущения пространства и свободы. Пол выложен из гранита (месторождение Башкирия).
Станция «Горки» имеет два подземных вестибюля.
Интересный факт. Станция получила название по спальному району Горки, в котором расположена. И долгое время местные жители называли станцию «Таулар» (тау – гора, -лар – окончание множественного числа в татарском языке). Однако позже было решено, что «Горки» является непереводимым именем собственным. Таким образом, "Горки" – первое русское название в Казанском метро (в 2013 году появился обратный вариант - станция "Яшьлек" единственное татарское название, что в переводе на русский означает - "Юность").

Великая Отечественная война затронула жизнь каждой семьи.
Это очень трагичная война, и важно помнить и знать, чтобы такие события в жизни человечества больше не повторялись.
Для этого важно воспитывать в каждом жителе Земли патриотизм и веру в мир. По разным городам и странам, в том числе по Казани установлено несколько памятных монументов, которые посвящены Великой Отечественной войне.
Перед нами стела, расположенная по улице Закиева (Проспект Победы). Она посвящена Великой Победе нашего народа. Красная звезда – как символ мужества и памяти, навсегда увековечила подвиг народа.

Музей естественной истории Республики Татарстан – мой любимый музей.
Он является частью Музея-заповедника «Казанский Кремль» и располагается в здании бывшего Юнкерского училища XIX века.

Сам музей занимает два этажа. А экспонаты музея расположены в двенадцати залах.

Одна из моих любимых тем – это космос. И зал с тайнами Вселенной в Музее естественной истории Республики Татарстан один из любимых мной. Интерактивные экспонаты – телескоп, космические весы, позволяют открыть для себя космос с новой стороны.

А ещё мне понравились экспонаты, которые рассказывают о полезных ископаемых Татарстана и способах их добычи и о добычи нефти. Миниатюрные истории за стеклом оживают и очень интересно рассматривать детали.

Но самым любимым, интересным и познавательным лично для меня является весь второй этаж музея. Там собрана палеонтологическая тема: первые рыбы, древнейшие амфибии, зверообразные ящеры, морские рептилии, динозавры, мамонт, пещерный медведь шерстистый носорог, и, наконец, человек разумный.

Также очень много интерактивных экспонатов, что делает музей доступным для детей любых возрастов. Можно поиграть в «палеонтологической песочнице» и почувствовать себя настоящим археологом. Или встав на специальную платформу увидеть представителей крупного оледенения вживую.

У нас в Казани есть музей трамваев под открытым небом.
Он находится у станции метро «Суконная слобода» и тянется вдоль Петербургской улицы, почти до театра Кукол. Поначалу там был всего один трамвайчик, но со временем трамваи из казанского трамвайного депо №1 отремонтировали и перед нами появились новые экспонаты.
Первый трамвай на аллее под номером 24.
Он знаменит тем, что на нем работал водитель Иван Кабушкин – Герой Советского Союза. Он был знаменитым подпольщиком по прозвищу Жан и награжден посмертно орденом за мужество и героизм в борьбе с фашистами.
Следом за трамваем № 24 установлены более старые образцы: двухъярусный вагон и конка. Такие трамваи передвигались с помощью лошадей. Вагоны с упряжкой лошадей перевозили жителей Казани в период с 1875 до 1900 года. Можно зайти в один из трамваев и почувствовать себя пассажиром той эпохи.
И последний трамвай открытой выставки – электрический. Он появился в 1899 году и сменил конку.
В конце XIX века в Казани функционировало пять трамвайных линий. Обозначались они не номерами, а направлениями: Волго-Проломная, Воскресенская, Грузинская, Екатерининская, Круговая.
В 80-х количество маршрутов увеличилось до 13-ти, а к 2002 году возросло до 23-х. С 2005-го в Казани началась оптимизация трамвайного движения и большую часть путей демонтировали. После открытия метро, новых автобусных и троллейбусных рейсов количество трамвайных линий сократилось до 6-ти.

Горкинско-Ометьевский лес - самый крупный по территории парк Казани. Создан на основе двух внутригородских лесных массивов: расположенного с южной стороны Горкинского леса и с северной стороны — Ометьевского леса. Был открыт 25 декабря 2016 года Президентом Республики Татарстан Рустамом Миннихановым.
В парке есть Спортивная база. Зимой – это место для выдачи тюбингов и лыж, а летом здесь выдают на прокат велосипеды. Также в здании базы есть тренерские комнаты, раздевалки и душевые.
На территории Горкинско-Ометьевского леса существуют эко-дорожки. По ним можно прогуляться самостоятельно, либо в составе эко-группы и послушать занимательные экскурсии.
Как и в любом парке здесь есть фонтан. Его включают в теплое время. Вечером он украшен подсветкой, а вокруг есть лавочки, на которых можно уютно расположиться и смотреть на воду.
Самое интересное для детей в этом парке – это детская площадка «Чехарда». Она рассчитана для детей в возрасте до 15 лет. И выполнена из различного комплекса сооружений.
Рядом с детской площадкой расположен Эко-центр. Это павильон, где проходят беседы о важном для детей и их родителей. А еще там есть смотровая площадка и рядом общественный огородик.
На территории Горкинско-Ометьевского леса разбросано много арт-объектов – это и зеркальные стальные животные, и гигантские шишки и одуванчики, и зеркальный лабиринт, и много-много всего. Приходите и увидите всё своими глазами.

Станция была открыта 27 августа 2005 года. Архитекторами данной станции являются А.М.Мустафин, Т.Г.Ксенофонтова, Н.Г.Муравьева.
Станция расположена в историческом районе Казани - Суконной слободе, под Петербургской улицей, у её пересечения с улицей Эсперанто.
Станция «Суконная слобода» выполнена в кремовых коричневых тонах. Мраморные колонны, бронзовые светильники и классический стиль – отсылает нас к позапрошлому веку. Ведь раньше на месте станции располагалась древняя ремесленно-торговая слобода при Суконной мануфактуре на пути Ногайского тракта в Золотую Орду.
В 2013 году на полу центрального зала была уложена тактильная плитка. Это было сделано для помощи ориентации в пространстве пешеходам с нарушением зрения.

Уже который год перед жителями и гостями города предстает удивительная красота. Это Цветочный фестиваль. Он расположился на площадке перед театром кукол «Экият». Его можно посетить круглосуточно.
На нём мы можем увидеть уникальные композиции и арт-объекты, созданные руками мастеров и украшенные, конечно же, цветами и растениями.
Некоторые объекты на Цветочном фестивале остались с того года. Это полюбившийся жителям розовый кабриолет, гигантский букет цветов, площадка посвященная сказке «Алиса в стране чудес». Но есть и новые задумки и идеи.
Мне нравится гулять здесь с семьей каждый год, ведь всегда можно найти что-то интересное. Летом на площадке фестиваля проходили различные мастер-классы, музыкальные концерты и даже постановки от театра кукол «Экият».

9 мая 2010 года в память о подвиге нашего народа в Великой Отечественной войне на ул. Петербургской, где выход из метро «Суконная слобода», торжественно открыта «Аллея Славы». Её создали работники МУП «Метроэлектротранс».
«Аллея Славы» состоит из Обелиска, на котором перечислены имена павших героев-транспортников, а также из Доски Почёта передовиков предприятия.
«Аллея Славы» стала достойным украшением ул. Петербургской и является частью патриотического воспитания подрастающего поколения.

Скамейка влюбленных расположена недалеко от станции метро «Суконная слобода».
Этот арт-объект появился в Казани в 2013 году. Над его созданием трудились известные в городе кузнецы Ян Тинчурин, Ильсур Хайруллин и Алмаз Казаков.
Сама скамейка очень красивая. Спинка выполнена в форме сердца – главного символа любви, и украшена коваными завитками. Скамейка имеет специальный уклон с обеих сторон к центру. Это сделано для того, чтобы пара, которая сидит на сиденье, могла сесть друг к другу поближе. Еще подобную скамейку влюбленных называют скамьей примирения.

По одной романтической традиции, чтобы скрепить сердца двух влюбленных, вешали замок, а ключ выбрасывали в воду. Сама традиция хоть и кажется старинной, но появилась она только в девяностых годах прошлого века. И всё благодаря итальянскому писателю и его роману Федерико Моччиа «Три метра над небом» (1992 год). Он описал традицию "запечатления" вечной любви - его герои принесли друг другу обещания верности, повесили замок на мосту Мильвио и выбросили ключ.
Влюбленные по всему миру поддержали и продолжили эту традицию. Сейчас альтернативу мостам представляют всякого рода скульптуры. Например, Дерево любви. На них висят замки разных размеров, форм, подписанные именами или просто безымянные, но от этого не менее значимые для их владельцев.