Интересная жизнь школьника

Памятник Макарову - монумент в честь русского флотоводца, океанографа, полярного исследователя, кораблестроителя и вице-адмирала Степана Осиповича Макарова (1848-1904 гг.), расположенный возле Морского собора в Кронштадте Санкт-Петербурга.

Макаров был изобретателем минного транспорта, разработчиком теории непотопляемости и русской семафорной азбуки, руководителем конструирования и постройки ледокола «Ермак». Погиб во время Русско-японской войны в 1904 году.
Памятник адмиралу С.О. Макарову был воздвигнут в 1913 году.
Представляет собой композицию. Сам памятник размещен на большой гранитной скале, установленной на невысокой базе, облицованной мрамором. В скалу вмонтированы барельефы, показывающие главные эпизоды из жизни Макарова.

В лицевой части скального пьедестала размещена бронзовая доска с надписью: «Адмиралу Степану Осиповичу Макарову».
Также здесь размещена надпись «Помни Войну» и бронзовая памятная доска со строками об истории скалы и освящении памятника: «В 1911 году камень этот по Высочайшему повелению поднят из воды в настоящем виде на рейд Штандарт и передан для сего памятника. Памятник освящен 24 июля 1913 года в присутствии Его Императорского Величества Государя Императора Николая II».

На боковом барельефе, с левой стороны скалы, под названием «Гибель Петропавловска», изображен взрыв на мине броненосца Петропавловск, во время Русско-спонской войны, в которой погиб Макаров.
В нижней части барельефа выбиты стихи: «Спи северный витязь, Спи честный боец, Безвременно взятый кончиной. Не лавры победы терновый венец Ты принял с бесстрашной дружиной. Твой гроб броненосец, Могила твоя холодная глубь океана, И верных матросов родная семья Твоя вековая охрана. Делившие лавры, отныне с тобой, Они разделяют и вечный покой. Ревнивое море не выдаст земле Любившего море героя. В глубокой могиле, в таинственной мгле Лелея его и покоя. И ветер споет панихиду Над ним, заплачут дождем ураганы, И саван расстелют покровом густым Над морем ночные туманы, И тучи, нахмурясь, последний салют Громов грохотаньем ему отдадут».

На барельефе с тыльной стороны скалы, под названием «Ермак в полярных льдах», изображено арктическое плавание ледокола «Ермак». Это первый в мире ледокол арктического класса, сконструированный и построенный под руководством вице-адмирала Макарова, и названный в честь русского исследователя Сибири - Ермака Тимофеевича.
В барельефе над ледоколом изображен большой белый медведь.

На третьем барельефе, справа на скале, изображен взрыв турецкого судна во время Русско-Турецкой войны. 14 января 1878 года С.О. Макаров провёл первую успешную в истории минного оружия атаку торпедными катерами на внешнем Батумском рейде. В результате был потоплен вражеский корабль «Интибах».
В нижней части барельефа надпись: «Взрыв турецкаго сторожевого судна Интибах катерами парохода Константин».

Высота скульптуры Макарова составляет 3,55 метров, а высота постамента равна 5 метрам.
По периметру памятника установлена ограда в виде чугунных якорей с цепями, которые были отпущены со складов Кронштадтского военного порта.
В скульптурном портрете памятника, Макаров изображен во весь рост, в шагающей позе, с вытянутой вперед левой рукой и спрятанной в кармане шинели правой. Полы его шинели развивает ветер. У ног Макарова вздымается бронзовая морская волна, символизирующая и немного похожая на японского дракона, которая увлекает вице-адмирала в морскую пучину.

Памятник Николаю I открыт вскоре после смерти императора, в 1859 г. Автором проекта выступил Монферран, архитектор Исаакиевского собора. Памятник Николаю I установлен на одной оси со знаменитым Медным всадником, их разделяет только Исаакавский собор .



Император Николай I хотел быть похожим на своего великого предшественника Петра I, но у него было совершенно другое представление о руководстве страной, вследствие чего он даже получил в народе прозвище Николай Палкин — за многочисленные репрессии и строгий контроль.
Памятник Николаю I по сути является уникальным, ведь 16-метровая статуя опирается только лишь на задние ноги коня! Николай I восседает на коне в парадной форме Кавалергардского полка, а отливалась скульптура по той же технологии, что и Памятник Медный всадник .

Огромный пьедестал также заслуживает особого внимания, ведь он украшен аллегорическими фигурами Мудрости, Силы, Веры и Правосудия, для которых, согласно легенде, позировала сама жена императора и три его дочери. Горельефы пьедестала изображают основные события эпохи правления Николая I.

Памятники М.И. Кутузову и М.Б. Барклаю де Толли рядом с Казанским собором – представляют собой одни из лучших произведений монументальной скульптуры 30-х гг. 19 века.


После похорон Кутузова 13 июня 1813г. в Казанском соборе г.Санкт-Петербурга в окружении боевых трофеев армии-победительницы, собор на Невском проспекте стал памятником подвига русского народа в войне 1812г. И, когда был поднят вопрос о том, где установить памятник величайшему полководцу, сомнений ни у кого не возникло.
Генерал-фельдмаршал Барклай-де-Толли также внес неоценимый вклад в победу русских войск, войска Российской империи под его командованием закончили освобождение Европы от Наполеона и весной 1814г. победоносно вошли в Париж.
Статуи полководцев отличаются удивительным портретным и психологическим сходством. Кутузов изображен скульптором в мундире фельдмаршала. В левой руке у него – жезл фельдмаршала, в правой – шпага, у ног Кутузова – французские военные знамена. Этой деталью скульптор подчеркнул главенствующую роль Кутузова в войне с французами.

Подобные особенности отличают и памятник Барклаю-де-Толли, только в нем еще более ярко проступают реалистические черты. В опущенной левой руке Барклая де Толли – маршальский жезл. Взгляд его устремлен вдаль. С памятником Кутузову он составляет целостную композицию. Но одновременно каждый памятник является самостоятельным произведением.

Памятники двум великим полководцам установлены в средней точке расстояния между Казанским собором и Невским проспектом. Подобного рода установка обеспечивает, как их самостоятельность, так и композиционное единство с архитектурным ансамблем площади перед собором.
В суровые дни Великой Отечественной войны памятники великим русским полководцам стали для жителей Ленинграда символом героизма, твердости и уверенности в победе русского народа. Эти памятники были одними из тех, которые не были укрыты в блокадные дни мешками с песком, а воодушевляли защитников города.

Памятник морякам и создателям флота России ,открытый в 1996 году ,находится в сквере у здания Нахимовского училища на пересечении Петроградской и Петровской набережных .

Представляет собой фигуру богини победы Ники, держащей в руках парусник и вымпел. В верхней части постамента памятника расположено изображение вензеля Петра I и надпись: «Указъ Думе: году 1696 Флоту России быть».
Площадка перед памятником вымощена камнем с включением гранитных плит в виде компасных румбов со стрелкой, указывающей направление север-юг.

Памятник Павлу I является один из главных музейных экспонатов в Павловском музее- заповеднике города Санкт -Петербург.


Монумент появился перед Павловским Дворцом в 1872 году .И с тех пор ни разу это место не покидал, пережил войны и революции.
Памятник был смоделирован Иваном Петровичем Витали,который был русским скульптором. Он воссоздал модель скульптуры по портрете Павла I, написал Щукин С.С. в 1796 году. Данный портрет одобрил сам император. За созданный памятник скульптору был вручен орден Святой Анны II степени.
Памятник установили на четырехгранном фигурном пьедестале, который выполнен из финского гранита. Император изображен в парадном мундире и опираются на трость. Он расположен лицом к входу в аллею, как бы приглашая гостей в своих владениях.

К солидной дате 245‑летию Павловска он был отреставрирован .

Монумент Рашиду Вагапову ,высотой 5 метров, неслучайно установлен в сквере филармонии имени Габдуллы Тукая.


В филармонии певец начал свою деятельность . В годы Великой Отечественной войны Рашит Вагапов выезжал на концерты, гастроли – поднимал боевой дух. Вагапов вошел в историю татарской культуры как яркий самобытный исполнитель. Его творчество всецело посвящено служению народу.

Образ Вагапова в виде певческой позы,часто применяемой при исполнении- со сложенными руками на уровни груди.По возрасту получился средних лет.Образ удался.Скульпутрное произведение максимально выигрышно смотрится.

Пешеходную улицу Баумана украшают сразу несколько фонтанных сооружений .
Памятник-фонтан Су Анасы установлен на улице Баумана Казани в 1998г.

Фонтан исполнен в виде героини татарского фольклора Су Анасы, которая является владычицей воды. В татарском фольклоре Су Анасы (в переводе Мать воды или Владычица воды) – напоминающее русалку мифологическое существо в виде прекрасной юной девушки.
Не случайно сказания о ней во многом перекликаются с сюжетом сказки «Русалочка» Ганса Христиана Андерсена. Легенду о красавице-русалке поэтически интерпретировал в своем творчестве классик татарской литературы Габдулла Тукай. Его поэма-сказка «Су Анасы» снискала славу одного из любимейших произведений не только детворы, но и взрослых.
Скульптурная композиция представляет собой девичью фигуру из кованой меди, которая восседает на камне из красного гранита. Площадь скульптуры составляет 23 кв.м.

Обязательно загадайте желание и киньте монетку в фонтан.

На улице Баумана ,главной пешеходной улице столицы Татарстана ,располагается фонтан .Это воссозданная Игорем Башмаковым копия существовавшего фонтана с лягушками в 50-х годах прошлого столетия.

Композиция представляет четырёх восседающих на гранитном бассейне бронзовых лягушек, пускающих воду изо рта в центр, откуда, словно бутон нераспустившегося цветка, вырастает бронзовая фигура. Фонтан имеет очень милый вид — туристы, натыкаясь на него, расплываются в улыбке и спешат сфотографироваться рядом.

Фонтан с лягушками неслучайно расположен на улице Баумана, ведь это самое красивое и многолюдное место в Казани.

Если вы окажетесь на улице Баумана, то обязательно остановитесь у фонтана — его вы точно не пропустите. В фэншуй это земноводное является символом богатства. Считается, что жабы могут привлечь больше денег.

Погладьте по спине одну из скульптур и загадайте в этот момент желание, связанное с финансами. После необходимо бросить в фонтан монетку.

Дмитрий Иванович Менделеев - великий русский учёный известен прежде всего как создатель периодической системы химических элементов (таблица Менделеева).
Бюст Менделеева установлен в парке « Крылья советов « Казани среди выдающихся людей Аллеи ученых .


Но сфера его научных интересов была существенно шире.
Менделеев- физикохимик, физик, метролог, экономист, технолог, геолог, метеоролог, нефтяник, педагог, воздухоплаватель,
Не все открытия Менделеева так известны, как его периодическая таблица элементов, и не все они так же значительны. Однако, Дмитрий Иванович не был бы одним из величайших учёных в истории человечества, если бы его вклад в науку ограничился бы одной лишь этой таблицей. Всю жизнь он трудился на благо человечества, не покладая рук, и навсегда вписал в историю своё имя.

Главными достижениями являются :
СОЗДАНИЕ УПРАВЛЯЕМОГО АЭРОСТАТА
ОТКРЫТИЕ КРИТИЧЕСКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ
ОТКРЫТИЕ ОБЩЕГО УРАВНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ИДЕАЛЬНОГО ГАЗА
ОТКРЫТИЕ ГЛАВНОЙ ПАЛАТЫ МЕР И ВЕСОВ.

Можайский Александр Фёдорович - русский военный деятель — контр-адмирал, изобретатель — пионер авиации.


Впервые поднялся в воздух на воздушном змее, опередив последователей без малого на десяток лет.Создал прототип элеронов за тридцать лет до их официального изобретения.Разработал первый фюзеляжный самолет.
По одной из версий, первым в мире построил самолет.
Согласно некоторым сообщениям, самолёт Можайского во время испытаний смог отделиться от земли.
В 1872 году после ряда исследований и экспериментов Можайский установил зависимость между подъемной силой и лобовым сопротивлением при различных углах атаки и обстоятельно осветил вопрос полета птиц. В 1876 году он начал работать над проектом задуманного им летательного аппарата тяжелее воздуха.
Из доступных и сохранившихся источников можно сделать вывод, что перед постройкой непосредственно самого самолёта Александр Фёдорович изготовил его модель или как бы сейчас сказали, прототип. Документов, сколько-нибудь подробно описывающих испытания модели, не сохранилось, но в записке Главного инженерного управления Военного министерства, составленной в 1884 году, отмечалось, со ссылкой на сведения «из частных источников», что самолёт (модель) Можайского «был даже им и приводим в действие, взбегая вверх по наклонным рельсам, но взлететь не мог». Вероятно, что описываемая процедура представляла собой не попытку взлёта, а своеобразные наземные испытания, направленные на оценку тяги силовой установки самолёта.
Для взлёта и посадки модель имела четыре колеса, расположенные под фюзеляжем. Модель совершала устойчивые полёты со скоростью свыше 5 м/сек.
В 1882 году самолёт, названный Можайским "Жар-Птицей", был готов к испытаниям.
Первый полёт аэроплана на военном поле в Красном селе дал результаты неважные: аппарат отделился от земли, но, будучи неустойчивым, накренился набок и поломал крыло.

В СССР неоднократно предпринимались попытки, основываясь на скудных сохранившихся сведениях о техническом облике самолёта Можайского, установить (теоретически или экспериментально) его вероятные лётно-технические данные и ответить на вопросы о возможности совершения им установившегося полёта и об условиях, при которых он бы мог совершить взлёт. Эти исследования также давали различные результаты
24 мая 2014 г. группа энтузиастов под руководством Вадима Хворостова провела испытания модели самолёта А.Ф. Можайского. Модель очень похожа на самолёт, который встречается на чертежах XIX - начала XX веков, она замечательно летает, самостоятельно производит взлёт и посадку, в полёте устойчива и уверенно выполняет виражи.

Теперь, когда история развития авиации хорошо изучена, можно по достоинству оценить заслугу русского изобретателя, предложившего во второй половине XIX века конструкцию самолёта, все пять основных элементов которого присущи современным самолетам: силовая установка, фюзеляж, хвостовое оперение, крыло, шасси.