Мой культурный Дневник

Одним из самых больших экспонатов Исторического музея и единственным автомобилем в его коллекции является автомобиль английской фирмы «Роллс-Ройс», которым в последние годы жизни пользовался В.И. Ленин.
Автомобиль был заказан русским представителем Н.К. Клышко, работавшим в то время секретарем торгового представителя РСФСР в Великобритании. Из британских источников известны детали сделки. Стоимость шасси с мотором составила 1850 фунтов стерлингов, причем мотор был отправлен на специальную доработку для увеличения скорости», которая в результате составила 125 километров в час. В конце 1922 года автомобиль был отправлен в Россию и занял место в Гараже Особого назначения, получив городской номер 236.
После смерти первого председателя неизвестно, в каком режиме и кем эксплуатировались в конце 20-х годов автомобили.
Судьба автомобиля, хранящегося в Историческом музее, начинает проясняться только к 1930 году, когда появились сведения о его передаче обкому профсоюзов работников рыбной промышленности Крымской АССР и отправке в Керчь. Но уже в 1939 году для формирования коллекции Центрального Музея В.И. Ленина Роллс-Ройс перевезли обратно в Москву в довольно плачевном состоянии - машина побывала в серьезной аварии. После долгой реставрации в мастерских завода имени Лихачёва экспонат с помощью башенного крана через оконный проём второго этажа поместили в выставочный зал.

7 зал музея космонавтики называется "Международный космический парк». Зал знакомит посетителей с отечественной и зарубежной ракетной техникой . Здесь представлены макеты ракет «Союз», «Протон», «Сатурн-5», «Великий поход-2F», стартовых комплексов, челноков космической авиации «Шаттл», «Буран», жидкостный ракетный двигатель РД-107. Это надо видеть! Мне было очень интересно увидеть макеты ракет. Я бы посоветовала всем посетить этот музей.

Сегодня исследование и использование космического пространства невозможно без разностороннего сотрудничества государств. Один из залов музея космонавтики посвящён именно этой теме "Международное сотрудничество в космосе"
Наша страна, проложившая человечеству дорогу в космос, вносит свой вклад в исследования и разработки по всем направлениям космической деятельности.
Наиболее крупные проекты совместных работ Советский Союз осуществлял по программе «Интеркосмос»
В апреле 1967 года специалистами социалистических стран была принята Программа по совместным работам в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Она предусматривала проведение экспериментов в области космической физики и биологии, метеорологии, дистанционного зондирования Земли и других направлений. В реализации Программы участвовали Болгария, Венгрия, ГДР, Куба, Монголия, Польша, Румыния, СССР и Чехословакия. Был создан национальный координационный орган, отвечающий за выполнение совместных работ – Совет по международному сотрудничеству в области исследования и использования космического пространства при Академии наук СССР — Совет «Интеркосмос».

Недавно я была в зале ожидания нашего железнодорожного вокзала на Казани Пассажирской и обнаружила мини-музей. Музей меня заинтересовал, я решила поделиться с вами. Экспонаты разместились на двух стеклянных витринах, которые расположены у дальней стены зала ожидания.
Демидовский рельс 1913 года, матрёшки с городами, железнодорожный фонарь и должностная инструкция начальника вокзала, печатная машина, телефон для связи, погоны - все это можно увидеть на витринах! Экспонатов не так много, но все они очень интересные со своей историей! В самом зале на стенах красивая подборка видов Казани начала ХХ века.

В зале под названием «Исследования Луны и планет Солнечной системы» можно ознакомиться с экспонатами, связанными с изучением различных космических тел. Здесь можно увидеть, например, автоматическую станцию «Луна-16», самоходный аппарат «Луноход-1» – благодаря этим устройствам человечеству удалось добыть новые сведения о Луне. Интересными экспонатами, представленными здесь, также являются спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции под названием «Венера-4», который в 1967 году впервые в истории освоения космических просторов осуществил плавный спуск в атмосфере Венеры, а также спускаемый аппарат, относящийся к автоматической межпланетной станции под названием «Марс-3». Это устройство примечательно тем, что в 1971 году им впервые была совершена мягкая посадка на Марс и передан на Землю ряд данных о характеристиках условий на Марсе и несколько снимков, на которых была запечатлена поверхность этой планеты. Из числа представленных в этом зале любопытных экспонатов также стоит отметить скафандр «Кречет», который был разработан для того, чтобы выходить в открытое космическое пространство и работать на поверхности Луны.
Долгое время, до первых лунных рейсов, внеземное вещество исследовать в земных условиях можно было только благодаря метеоритам — космическим пришельцам. Метеориты — это тела внеземного происхождения, упавшие на Землю. Большинство найденных метеоритов имеют массу от нескольких граммов до нескольких килограммов (крупнейший — Гоба, массой около 60 т). На месте падения крупного метеорита может образоваться кратер (астроблема). Один из самых известных метеоритных кратеров в мире, Аризонский, имеет диаметр 1219 м и глубину 229 м. Специалисты подсчитали, что в сутки падает 5–6 тонн метеоритов, или 2 тысячи тонн в год. Метеориты бывают каменные, железокаменные и железные в зависимости от процентного содержания железа

Продолжаю свою рубрику о музее космонавтики. ЗАЛ 3. "Космический дом на орбите"
Исторический полет Юрия Гагарина доказал принципиальную возможность проникновения человека в космос. За этим полётом последовали дальнейшие успешные запуски кораблей «Восток», на смену которым пришли корабли серии «Восход».
С 1967 г. в нашей стране начались испытания новых пилотируемых космических кораблей серии «Союз». Этот корабль имеет многоцелевое назначение, обладает более широкими техническими возможностями, новыми конструктивными решениями и бортовыми системами. Все это позволяет кораблю «Союз» решать задачи маневрирования, сближения, причаливания и стыковки.
Накопленный опыт полетов корабля «Союз», длительное пребывание и работа космонавтов на его борту позволили отечественным ученым и специалистам создать долговременные орбитальные станции
Современные орбитальные станции, благодаря надежному материально-техническому обеспечению, освоению космонавтами ремонтных и монтажных работ, способны функционировать в околоземном космосе длительное время.
Выполнение сложных работ на кораблях и станциях требует серьезной профессиональной наземной подготовки. Для эффективной работы и сохранения здоровья космонавтов необходимы бытовое оборудование, питание, одежда и нагрузочные костюмы. И, наконец, возвращение экипажа на Землю – важнейший этап космического полета. Обо всем этом рассказывается в зале «Космический дом на орбите».

Сегодня наша страна отмечает день Космонавтики. Я считаю, что этотзначимаяидата для всего мира. В Москве я побывала в музее Космонавтики. Я была впечатлена музеем. Это нужно увидеть своими глазами. Музей огромный, состоит из восьми больших залов. В этом блоге я хотела бы рассказать о творцах космической эры.
Экспозиция зала "Творцы космической эры" рассказывает об ученых, инженерах, конструкторах, благодаря которым наша страна стала первой в мире космической державой.
В 1957 году по инициативе Сергея Павловича Королёва был создан Совет Главных конструкторов. На заседаниях Совета обсуждались комплексные проблемы создания ракет, космических аппаратов и перспективы развития ракетно-космической техники.
Возглавлял Совет Сергей Павлович Королёв, он осуществлял общее руководство и координировал работу конструкторских бюро, заводов и институтов ракетно-космической отрасли.
В Совет также входили: Валентин Петрович Глушко – конструктор жидкостных двигателей ракет-носителей, его двигатели стояли на первой и второй ступенях ракеты-носителя Р-7,
Владимир Павлович Бармин – под руководством которого построены стартовые комплексы ракет-носителей на космодромах,
Николай Алексеевич Пилюгин – конструктор систем управления ракет-носителей,
Виктор Иванович Кузнецов возглавлял работы по гироскопическим приборам ракет-носителей и космических аппаратов,
под руководством Михаила Сергеевича Рязанского были созданы радиосистемы управления, наблюдения и связи
Первые искусственные спутники земли, межпланетные станции и космические корабли были разработаны в особом конструкторском бюро ОКБ-1 (ныне –Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва

В зимние каникулы я вместе с культурной командой Татарстана посетила музей истории Благовещенского собора.
Музей истории Благовещенского собора — структурное подразделение музея-заповедника «Казанский кремль», располагается в подклети Благовещенского собора и является одним из немногих в мире музеев, расположенных при храмах.
Музей знакомит с историей православного храма с XVI века до наших дней. В экспозиции представлены православные книги XVI–XX веков, иконы, посох первого архиепископа Казанского и Свияжского Гурия, модель кареты, подаренной казанцами императрице Екатерине II в 1767 году, и многое другое.
В музее на постоянной основе проводятся обзорные и тематические экскурсии, мастер-классы, квесты, викторины и другие культурно-образовательные программы, рассчитанные на все возрастные категории. Мы с культурной командой разукрашивали раскраски на новогоднюю тематику! Рада была увидетьКультурную команду!!!

Сегодня отмечается день поэзии! Я бы хотела рассказать немного о творчестве Г. Зайнашевой. В библиотеке Сандугач города Казани представлена музейная экспозиция посвященная ей. Здесь можно увидеть ее личные вещи (чашка, ручка, калфак и др.), а на стендах есть пластинки с песнями на ее стихи, афиши театральные.
Поэзия Гульшат Зайнашевой в своих истоках связана с татарскими народными песнями, она отличается яркой образностью, музыкальностью. Тесное творческое сотрудничество связывало ее со многими композиторами - Р.Яхиным, А.Ключаревым, М.Музафаровым, С.Садыковой, Б.Гайсиным, Ф.Ахмадиевым и другими. На стихи поэтессы создано несколько десятков песен, многие из которых, такие как "Не улетай, соловей", "Родной мой край, Татарстан", вошли в золотой фонд татарского песенного искусства.
Яркую страницу творчества Г.Х.Зайнашевой составляет драматургия. Ее произведения ставились на сценах профессиональных и народных театров. И сегодня в репертуаре Татарского государственного театра драмы и комедии им. К.Тинчурина ее пьесы - "Гайфи-бабай, женись давай" и "Для тебя души не жаль".
Вся жизнь Г.Х.Зайнашевой была посвящена служению высоким идеалам искусства, своему народу. Ее творческая деятельность была высоко оценена - ей было присвоено почетное звание "Заслуженный деятель искусств Республики Татарстан", за книгу "Пятьдесят песен" она удостоена Государственной премии

Дарвиновский музей. Постоянная экспозиция - История музея.
Экспозиция зала рассказывает об истории зарождения и становления Дарвиновского музея от юношеских мечтаний его основателя — Александра Фёдоровича Котса — до их воплощения в современный музейный комплекс.
Экспозицию открывает портрет основателя и первого директора Дарвиновского музея Александра Фёдоровича Котса (1880—1964). Архивные фотографии и документы, представленные в зале, освещают все грани личности этого неординарного человека —учёного, музеолога, педагога, страстного коллекционера, знатока таксидермии и ценителя анималистического искусства, талантливого руководителя, сплотившего вокруг себя коллектив единомышленников.
С юношеских лет Александр Котс видел своё призвание — быть «натуралистом-музеологом». Немало этому способствовало знакомство шестнадцатилетнего гимназиста с выдающимся таксидермистом, владельцем лучшей таксидермической фирмы Москвы Фёдором Карловичем Лоренцом (1842—1909). Александр не только учился у опытных препараторов фирмы Лоренца, но и использовал любой шанс для пополнения своей домашней коллекции. «Без Лоренца — писал А.Ф. Котс — не оказалось бы того ценнейшего ядра, вокруг которого слагались, множились, росли и крепли все последующие приобретения Дарвиновского музея».
В 1907 году выпускник Московского университета А. Ф. Котс был приглашён на Московские высшие женские курсы (МВЖК) вести практические занятия по анатомии животных. Молодой преподаватель перевёз домашнюю коллекцию чучел в зоологическую лабораторию курсов и использовал её как демонстрационный материал на занятиях. С этого момента музей начинает своё летоисчисление.
Дарвиновский музей, по словам основателя, «организовывался как учебно-вспомогательный музей при высших женских курсах, как наглядный демонстрационный аппарат при курсе эволюционного учения и дарвинизма». На фотографиях, представленных в зале, можно увидеть первые экспозиции музея в стенах Московских высших женских курсов