Всемирный день театра установлен в 1961 году IX конгрессом Международного института театра и ежегодно 27 марта отмечается международными театральными обществами. Традиционно он проходит под единым девизом: «Театр как средство взаимопонимания и укрепления мира между народами»


В этот день, как правило, организуются торжественные мероприятия, концерты, проводятся мастер-классы по актерскому мастерству, благотворительные спектакли, премьеры новых постановок, встречи с талантливыми артистами.

Вот и я , вместе с ребятами из Культурной команды, посетил Театр Юного Зрителя. Мы не не просто пришли на спектакль , а нам провели увлекательную экскурсию по театру.

Мы побывали за сценой, в гримерке и костюмерной, и даже примеряли парики, и слушали , слушали интересную историю театра.
Экскурсию провела нам артистка, заслуженный работник культуры РТ Любовь Лукина

Майские каникулы на Урале.
город Екатеринбург

Дом Севастьянова в Екатеринбурге


В XIX веке в Екатеринбурге был построен дворец, который сейчас называется Дом Севастьянова.
Дом находится на берегу Городского пруда, образованного плотиной на реке Исеть.

Временем постройки дома считается 1866 года. Дом Севастьянова выстроен в неготическом стиле, что определило моду на появление подобных построек в Екатеринбурге. В 1874 году Севастьянов, получив повышение, уехал в столицу Российской империи, Санкт-Петербург. Здание перешло в казну.
В начале ХХ века к зданию был достроен дополнительный корпус. С фронтона Падучева, обращенного к главному проспекту, в советское время сняли фигурки львов.




Есть легенда, по которой Николай Севастьянов хотел украсить крышу ротонды золотом, о чем подавал многочисленные прошения.

Но золотом можно было покрывать только купола храмов, и прошение не было утверждено. В наказание за дерзкую просьбу Севастьянову будто бы было приказано ходить каждое утро до ближайшей церкви в чугунных калошах.
Однако, никаких подтверждений этой легенды не сохранилось. Но известно, что Севастьянов был весьма обеспеченным человеком, и жители Екатеринбурга отзывались о нем как об "известном богаче".

Сегодня Дом Севастьянова является одной из самых известных достопримечательностей Екатеринбурга, интересным примером стиля неоготики в архитектуре.


Дом Севастьянова внесен в перечень объектов культурного наследия памятников истории федерального значения. В настоящее время здание остается местом встреч официальных лиц высшего уровня.

В 2008 году был отчеканен в памятных серебряных монетах Центробанка серии «Памятники архитектуры России»

Майские каникулы на Урале .
Город Екатеринбург

Паровоз-памятник Кч-2343


Узкоколейный (750 мм) паровоз серии Кч4 с осевой формулой 0-4-0 (4 ведущих оси, направляющие и поддерживающие оси отсутствуют).
Заводской номер 2343. Такие паровозы выпускались в 1949 - 1951 годах на заводе Škoda в Пльзени, Чехословакия.

До того как стать памятником, паровоз работал на лесозаготовках на севере Свердловской области.

Майские каникулы на Урале .
город Екатеринбург


Город Екатеринбург также связан и именем ПетраI



Весной 1723 года по указу императора Петра I на берегах реки Исети развернулось строительство крупнейшего в России железоделательного Екатерининского завода.


Датой рождения города стал день 7 ноября (18 ноября) 1723 года, когда в цехах был осуществлён пробный пуск кричных боевых молотов. Строительство завода началось по инициативе В. Н. Татищева, однако в дальнейшем он натолкнулся на противодействие промышленника Н. Д. Демидова. Татищева поддержал Г. В. де Геннин, по инициативе которого завод-крепость нарекли Екатеринбургом в честь императрицы Екатерины I, супруги Петра I.



На главной площади, в честь этого события уставлена памятная табличка , на ней схема завода, в центре которого, та самая плотина, она построена из лиственницы ,является единственным сохранившимся объектом Екатеринбургского завода и самым древним сооружением города. Уникальна она еще и тем, что до сих пор используется по назначению и, как в XVIII веке, является городским центром.




В 1973 году в День 230 - летия города на площади у Плотинку была заложена капсула времени , с наставлением ее вскрыть в 2023 - предполагается, что там фотографии , схемы , чертежи , но и послания жителям города

6 мая в ДК "Красная горка" прошел концерт в честь Дня Победы. Я в нем приняла участие.Вместе с подругой Миланой и нашим преподавателем мы спели песню "Солнечный круг". Было организовано театральное представление, были танцы и стихи.
В память о великом подвиге нашего народа в борьбе против нацизма прозвучали песни Великой Победы.




Была организована выставка.

Принимала участие в международном конкурсе "Искусство. Вдохновение. Талант!" и заняла 1 место.

С членом жюри - Заслуженным деятелем искусств, проректором, профессором КазГИК
Давлетшиной Диной Мустафовной

Церковь Успения Пресвятой Богородицы построена в XVIII в. на средства купца И.А. Михляева. В фундаменте православной церкви использованы как строительный материал намогильные камни, которые были взяты с булгарских памятников и усыпальниц. Церковь посвящена Успению Божьей Матери и строилась для созданного в этих местах монастыря, который стал именоваться Успенским.
В настоящее время в здании церкви расположена экспозиция Музея истории Успенской церкви, которая рассказывает об истории православия на территории Волжской Болгарии. В экспозиции представлены документальные источники о пяти Святых Русской православной церкви.

Бюст Н.Е. Жуковского – еще одна скульптура из тех 8, которые составляют монументальной «Аллею Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и все скульптуры этой аллеи, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.

Принадлежность Николая Егоровича Жуковского (1847 – 1921) к авиационной аллее славы не вызывает никаких сомнений, поскольку этот выдающийся русский учёный-механик считается основоположником аэродинамики (и гидродинамики тоже).

Достаточно перечислить только некоторые факты, связывающие его с аэродинамикой: например, в 1902 году Жуковский руководил сооружением аэродинамической трубы так называемого всасывающего типа при механическом кабинете Московского университета, а в 1904 году возглавил первый в Европе аэродинамический институт под Москвой. Возглавлял он и расчётно-испытательное бюро при аэродинамической лаборатории Московского технического училища, где разрабатывались методы аэродинамического расчёта и расчёта прочности самолётов. При его активном участии были созданы: «Краткие теоретические курсы авиации» (1913), которые стали в результате своего развития Военно-воздушной академией и Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ).

В рамках разработки основных идей, на которых строится авиационная наука, Жуковский изучал, например, динамику полета птиц. Его математические расчеты вылились в ряд теорем, например, о количественной величине подъёмной силы крыла самолёта. Именно Жуковский определил основные профили крыльев и лопастей винта самолёта.

Самое, наверное, интересное заключается в том, что человек, активно работавший именно в области аэродинамики, боялся летать, и в воздух поднимался только один раз в жизни – на воздушном шаре.

Бюст Михаила Васильевича Ломоносова – одна из 8 скульптур-бюстов, часть монументальной «Аллеи Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и все бюсты этой аллеи, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.

Михаил Васильевич Ломоносов (1711-1765) - фигура, без сомнения, знаковая для русской науки: естествоиспытатель, широко и продуктивно работавший во множестве сфер: от астрономии до химии и физики, много сделавший для развития науки, культуры и образования. Но как он связан с авиацией? В 1754 году, реализуя идею об использовании летательных аппаратов тяжелее воздуха для доставки в верхние слои атмосферы регистрирующих приборов, построил и испытал так называемую «аэродинамическую машину», которую можно считать первой моделью вертолета. Интересная особенность конструкции – противоположно вращающиеся лопасти, что до сих пор используется в конструкциях вертолетов. Опыт также наглядно демонстрирует появление подъемной силы при вращении винтов. На информационном стенде около памятника-бюста можно увидеть чертеж «аэродинамической машины» Ломоносова и сравнить его с современными летательными аппаратами.

Кроме того, на некоторых скамейках в парке можно найти высказывания Ломоносова, в частности на самой близкой к памятнику-бюсту.

Бюст В.П. Чкалова – один из 8 памятников, входящих в монументальную «Аллею Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и другие памятники-бюсты, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.

Имя Валерия Павловича Чкалова (1904 – 1938) не вызывает никаких вопросов как принадлежащее именно к авиационной аллее славы: советский лётчик-испытатель, комбриг, Герой Советского Союза, командир, возглавлявший экипаж самолёта, совершившего в 1937 году первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон).
Валерий Чкалов как раз из тех людей, которые буквально «влюблены в авиацию». Чтобы реализовать свою мечту о полетах, он пошел добровольцем в армию. Даже гибель Чкалова связана с делом всей его жизни: погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180.

Валерий Чкалов – в каком-то смысле настоящий символ авиации, тех пилотов, которые испытывают самолеты, рискуя собственной жизни.