Концерт камерного оркестра La Primavera


Дирижёр и рассказчик Рустем АБЯЗОВ

НЕ СТРЕЛЯЙТЕ В ТАПЁРА, ОН ИГРАЕТ, КАК МОЖЕТ!»


Киномузыка в сопровождении видеоряда и поэтических строф

Концерт состоял из 2 отделений :" Наше кино" и "Не наше кино"
В первой части звучала музыка из советского кино ,а во второй части из зарубежных фильмов и мультфильмов


Больше всего мне понравился
К. БАДЕЛЬТ Музыка из к/ф «Пираты Карибского моря» (аранжировка И. Камала)

Всем здравствуйте. В Аксубаевской центральной библиотеке организована выставка. Ознакомившись, я сразу обратила внимание на книгу Л. Сергеева «Первый урок». Библиотекарь с удовольствием дала книгу почитать. Начала читать в библиотеке, а потом взяла домой. В книге небольшие рассказы, которые написаны от лица школьника о событиях, которые ему запомнились в разное время в школе. Это и первый класс, и второй, и шестой. В этих рассказах есть юмористические моменты. Рекомендую книгу для чтения, ребята.

Здравствуйте, ребята. Мы приняли участие в муниципальном конкурсе детского рисунка «Образы Победы». Конкурс организовал Аксубаевский краеведческий музей. На конкурс мы рисовали рисунки, посвященные Великой Победе. Мой рисунок занял 3 место. Ура! Вчера нас пригласили на торжественное награждение. В музее провели для нас мастер-класс, я украшала татарским орнаментом сапожок. После мастер-класса с нами провели экскурсию по музею. Очень насыщенный и культурный день получился!!!

Всем доброго дня. В Аксубаевском муниципальном районе прошла научно-практическая конференция младших школьников «Мир глазами детей». На конкурс были представлены много работ из школ района. По итогам конференции я стала призером. Для меня это было большой радостью!

Бюст К.Э. Циолковского – еще один памятник-бюст, входящий в комплекс монументальной авиационной «Аллеи Славы», находящейся в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и другие памятники-бюсты, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.

Константин Эдуардович Циолковский (1857 – 1935) известен как основоположник теоретической космонавтики, изобретатель и философ, считавший необходимым моментам развития человечества освоение космического пространства.
Одним словом, вклад Циолковского в развитие аэродинамики и авиации трудно переоценить, поэтому его место в «аллее славы» совершенно заслуженно.

Бюст В.П. Чкалова – один из 8 памятников, входящих в монументальную «Аллею Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и другие памятники-бюсты, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.


Имя Валерия Павловича Чкалова (1904 – 1938) не вызывает никаких вопросов как принадлежащее именно к авиационной аллее славы: советский лётчик-испытатель, комбриг, Герой Советского Союза, командир, возглавлявший экипаж самолёта, совершившего в 1937 году первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон).
Валерий Чкалов как раз из тех людей, которые буквально «влюблены в авиацию». Чтобы реализовать свою мечту о полетах, он пошел добровольцем в армию. Даже гибель Чкалова связана с делом всей его жизни: погиб 15 декабря 1938 года при проведении первого испытательного полёта на новом истребителе И-180.

Валерий Чкалов – в каком-то смысле настоящий символ авиации, тех пилотов, которые испытывают самолеты, рискуя собственной жизни.

Бюст Михаила Васильевича Ломоносова – одна из 8 скульптур-бюстов, часть монументальной «Аллеи Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и все бюсты этой аллеи, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.


Михаил Васильевич Ломоносов (1711-1765) - фигура, без сомнения, знаковая для русской науки: естествоиспытатель, широко и продуктивно работавший во множестве сфер: от астрономии до химии и физики, много сделавший для развития науки, культуры и образования. Но как он связан с авиацией? В 1754 году, реализуя идею об использовании летательных аппаратов тяжелее воздуха для доставки в верхние слои атмосферы регистрирующих приборов, построил и испытал так называемую «аэродинамическую машину», которую можно считать первой моделью вертолета. Интересная особенность конструкции – противоположно вращающиеся лопасти, что до сих пор используется в конструкциях вертолетов. Опыт также наглядно демонстрирует появление подъемной силы при вращении винтов. На информационном стенде около памятника-бюста можно увидеть чертеж «аэродинамической машины» Ломоносова и сравнить его с современными летательными аппаратами.

Кроме того, на некоторых скамейках в парке можно найти высказывания Ломоносова, в частности на самой близкой к памятнику-бюсту.

Бюст Н.Е. Жуковского – еще одна скульптура из тех 8, которые составляют монументальной «Аллею Славы» в парке культуры и отдыха «Крылья Советов». Как и все скульптуры этой аллеи, сооружен в 1957 году, в качестве авторов указан тандем И.А. Новоселова и Н.Я. Васильева.
Бюст Н.Е. Жуковского

Принадлежность Николая Егоровича Жуковского (1847 – 1921) к авиационной аллее славы не вызывает никаких сомнений, поскольку этот выдающийся русский учёный-механик считается основоположником аэродинамики (и гидродинамики тоже).

Достаточно перечислить только некоторые факты, связывающие его с аэродинамикой: например, в 1902 году Жуковский руководил сооружением аэродинамической трубы так называемого всасывающего типа при механическом кабинете Московского университета, а в 1904 году возглавил первый в Европе аэродинамический институт под Москвой. Возглавлял он и расчётно-испытательное бюро при аэродинамической лаборатории Московского технического училища, где разрабатывались методы аэродинамического расчёта и расчёта прочности самолётов. При его активном участии были созданы: «Краткие теоретические курсы авиации» (1913), которые стали в результате своего развития Военно-воздушной академией и Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ).

В рамках разработки основных идей, на которых строится авиационная наука, Жуковский изучал, например, динамику полета птиц. Его математические расчеты вылились в ряд теорем, например, о количественной величине подъёмной силы крыла самолёта. Именно Жуковский определил основные профили крыльев и лопастей винта самолёта.

Самое, наверное, интересное заключается в том, что человек, активно работавший именно в области аэродинамики, боялся летать, и в воздух поднимался только один раз в жизни – на воздушном шаре.

Вот какая красота у меня в саду.

18 мая прошел концерт,посвященный Международному дню семьи.Нашу семью наградили благодарностью и подарком.Было очень приятно.На этом концерте я выступала со своим ансамблем и моя сестра . Получился чудесный вечер проведенный с семьёй. Берегите друг друга.