|
Муса Мустафович Залилов родился 2 (15) февраля 1906 года в Оренбургской области в деревне Мустафино. Учился в медресе г. Оренбурга, с 10 лет начал писать стихотворения.
С началом Великой Отечественной войны он ушел на фронт, в должности политрука воевал на Волховском и Ленинградском фронтах и был военным корреспондентом печатного издания «Отвага». Принимал активное участие в военных действиях. В 1942 году Муса Джалиль был ранен в грудь и попал в плен к немцам. Там он вступил в общество «Идель-Урал», в которое созывались представители неславянских национальностей для агитации против большевизма и привлечения на сторону гитлеровцев недовольных советской властью. Однако Муса развернул подпольную деятельность, устраивал побеги военнопленных. Позже подпольную организацию раскрыли, и поэта вместе с его соратниками посадили в тюрьму смерти Моабит, а 25 августа 1944 года казнили на гильотине. Поскольку Муса Джалиль состоял в организации “Идель-Урал”, после войны его считали предателем. Однако благодаря стараниям его товарищей-сокамерников, друзей доброе имя поэта было восстановлено. В 1956 году ему было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. За цикл стихов “Моабитская тетрадь” Мусе Джалилю была присуждена Ленинская премия. 3 ноября 1966 года в год празднования 60-летия со дня рождения Мусы Мустафаевича Залилова открыли памятник. Идейно-образный замысел этой композиции заключён в том, что Муса Джалиль дан в неукротимом порыве. Погибший в берлинской тюрьме Плётцензее поэт как бы разрывает сковывающие его путы колючей проволоки. Обнажённая по пояс фигура выражает мощь и энергию, гордо поднятая голова, непреклонный решительный взгляд говорят о мужестве, стойкости, нравственной силе и героизме.
Василина Кузнецова
15 февраля 2022
7 комментариев
+4
527
|
|
Никольский собор — главное украшение Чистополя. Он был сооружен в 1838 г. и по праву считается одной из самых красивых в архитектурном плане церквей. Построен собор был по проекту зодчего Павла Пятницкого, а средства на это дело дали купцы Поляковы.
Архитектурный стиль собора можно определить как классический с элементами псевдорусского: пятиглавый, крестообразный в плане храм — типичный образец позднего русского классицизма. Особенно явно классицизм читается в фасадах. Как и большинство других соборов в СССР, Никольский неоднократно закрывался. В 1927 г. он был передан обновленцам, но спустя 5 лет службы все же возобновились. В 1936 г. в здании собора был сооружен склад, и в таком виде он просуществовал до 1990 г. — Никольский собор был возвращен церкви в числе первых в епархии. После этого храм был отреставрирован и в настоящее время имеет практически свой первозданный вид. |
|
Старый вяз, возле которого установили табличку с возрастом дерева - 282 года. Он находится прямо возле дороги, по ходу движения из Казани, и не заметить его невозможно.
Этот вяз примечателен ещё и тем, что он является свидетелем эпохи, в которую в этих краях в детские годы проживал Гавриил Державин. К сожалению, сейчас дерево почти полностью высохло. Возможно, нам недолго осталось им любоваться... (фото из интернета) |
|
Исторические парки «Россия – Моя история» - самый масштабный экспозиционный комплекс в России.
Создатели парка - а это историки, художники, кинематографисты, дизайнеры, специалисты по компьютерной графике - сделали всё, чтобы российская история перешла из категории чёрно-белого учебника в яркое, увлекательное и вместе с тем объективное повествование, чтобы каждый посетитель почувствовал сопричастность к событиям более, чем тысячелетней истории своего Отечества. Исторический парк «Россия – Моя история» – "живой учебник" по истории России. Единственный в мире мультимедийный комплекс, представляющий всю историю нашей страны с древнейших времен до наших дней. |
|
Изначально комплекс казанской ВДНХ планировался таким же пышным, как московский: проект предусматривал 23 павильона, фонтаны и обширную парковую зону. Главный павильон был исполнен в строгих ампирных традициях, на крыше имелись ротонда и шпиль, центральный портик украшали скульптуры. Однако готовое здание главного павильона после принятия в 1955 году постановления «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве» лишилось всех этих деталей, а другие павильоны построили из дерева (они не сохранились). Вместе с тем после реконструкции комплекса в 1998 году на главном павильоне все же возвели планировавшиеся изначально ротонду и башенку. Кроме того, комплекс сохранил оригинальные ворота, украшенные скульптурами колхозницы, женщины в татарском костюме и античной музы.
|
|
Все знают упитанного, сытого и довольного кота в беседке на улице Баумана. На шатровой крыше этой беседки спряталась трусливая мышка. Да, да я про памятник Коту Казанскому. Благодаря казанским котам не только в нашем городе, но и в Санкт Петербурге проблема с мышами решена. В XVII—XIX веках собирательный образ кота казанского, получившего имя Алабрыс, стал излюбленным персонажем лубков, а в XXI веке — объектом памятников. Кот — один из самых узнаваемых символов Казани. Но только в 2009 году ему был открыт памятник на середине центральной пешеходной улицы Баумана. Памятник сделан из легкого алюминия, который после тонировки приобрел цвет старого серебра.
|
|
Это было очень круто интересно,нам всем очень понравилось. Нам сказали много нового и интересного.
. |
|
Дом Андрея Кузьмича Кутермина, изящнейший образец деревянного русского зодчества. Деревянное одноэтажное с мезонином, сложное в плане здание расположено в глубине сада. Сооружение разделено поперечными стенами на три части. К средней части перпендикулярно основному объему пристроены выступающие вперед сени с кровлей. Над ними надстроен вытянутый объем мезонина, ориентированный фасадами на противоположные стороны дома и освещенный с каждой стороны двумя прямоугольными окнами.
Основной вход под двускатным навесом на кованых ажурных консолях размещен на боковом фасаде сеней. Фронтон украшен ажурной решеткой. Вдоль бокового фасада, выходящего к воротам, устроена веранда. Дом срубной конструкции поставлен на кирпичный фундамент. Подкарнизные плоскости, лопатки и наличники декорированы накладной пропильной резьбой из дерева, аналогичная резьба располагается на фризе и фронтоне мезонина. В настоящее время в доме находится детская библиотека. |
|
Народы России имеют очень богатую культуру и интереснейший фольклор,поэтому быт и традиции наших предков интересны и многогранны. В нашей детской библиотеке оформлена книжная выставка "Золотая роспись фольклора".
Выставка знакомит с лучшими образцами татарского, русского, чувашского, мордовского устного творчества: пословицами, поговорками, потешками, считалками, былинами, новыми красочными книгами народных сказок, с народными песнями. |
|
Вместе с мамой я изготовил макет военной техники к городскому конкурсу.. Истребитель ЛА-5. Ла-5 — советский одномоторный истребитель, созданный в 1942 году ОКБ-21 под руководством С. А. Лавочкина в Горьком. Производился с июля 1942 года.
Самолет понравился фронтовым летчикам своей простотой, надежностью и неприхотливостью. Они единодушно отмечали высокие летно-технические качества машины. Ла-5 был одним из самых легко-управляемых истребителей, обладал исключительно высокими маневренными качествами, отлично держался в глубоком вираже, имел неплохую скорость. Этот самолет, вооруженный двумя синхронными 20-мм пушками ШВАК, позволил нашим пилотам впервые с начала войны на равных вести борьбу с любым немецким истребителем, изменив тактику воздушного боя с оборонительной на активную наступательную. После проведённых 26 испытательных полётов отчёт об испытаниях был направлен в Москву. В отчёте было указано, что самолёт основную массу испытаний выдержал, но не решена проблема с перегревом мотора. Москва подумала и дала на устранение неисправностей 10 дней. И тут некий рабочий Авиастроительного завода № 21 обнаружил в цеху упакованный в деревянный ящик новенький масляный радиатор с заводским паспортом от мотора М-107. Он и спас самолёт. Лавочкин запретил брать чужое, но коллектив его не послушал — за одну ночь выколотили дюралевый обтекатель к новому радиатору и поставили на самолёт. Двигатель перегреваться перестал. Однако решить проблему жара в кабине пилота до конца так и не удалось. |