А вы знаете где появился самый первый трамвай в нашей стране? Я теперь знаю.
На Большой Покровской улице в Нижнем Новгороде есть небольшой участок трамвайных рельсов. Рядом установлена табличка с выгравированной золотой надписью: «Первые в России линии пассажирского трамвая открылись в Нижнем Новгороде в 1896 году. На Большой Покровской они были узколинейными и однопутными. Работы вела фирма «Р. К. фон Гартман и Ко». Надпись выполнена на русском и английском языках. Позднее на рельсы был поставлен ретро-трамвай с подсветкой. Он очень красиво смотрится вечером.

В Нижегородском Кремле в 1975 г. была открыта выставка военной техники «Горьковчане — фронту», посвящённая памяти трудовых подвигов горьковчан в годы Великой Отечественной войны.
Памятный мемориал посвящен трудовому подвигу всех, кто трудился, преодолевая голод и слабость, на военном производстве Нижнего Новгорода. За тот тяжелый период на конвейерах города было изготовлено и отправлено на места сражений множество единиц боевой техники.
Экспонаты, которые традиционно привлекают внимание, это знаменитая полуторка ГАЗ, «Катюши» и танки ТУ-34, макеты военного самолета.
С первых дней Великой Отечественной Войны вместе со всем советским народом встали на защиту Родины 183 тыс. горьковчан. А всего с региона 884тысячи. Гитлер планировал захватить Горький как промышленный объект как можно скорее, для создания оборонительных сооружений призвали всех. Даже детей 9-10 классов. Работы продолжались даже зимой, а зима 41-42 года была очень холодной. Отказаться было нельзя. Это приравнивалось к дезертирству.
На горьковских заводах для войны собрали каждый 3 -й танк, каждую 12ую Катюшу, каждый 2-й грузовик, каждый 4 истребитель, 43% подводных лодок, 60% радиостанций, каждую 2-ю тонну взрывчатки.
Издалека нам казалось, что это просто красивое изображение танков. Но подойдя ближе мы увидели, что это лица людей. Тех, кто когда-то ушёл на войну...

Музей автомобильной техники:


Второй и третий этажи музея посвящены истории отечественного автомобилестроения, начиная с первых крупносерийных машин Горьковского автозавода начала 1930-х годов и до конца XX века, в том числе мелкосерийным и экспериментальным моделям.
















Центральное место отведено автомобилям высшего класса.

В 4-х зонах представлены машины, обслуживавшие руководство СССР с 1930-х до начала 1990-х годов, включая бронированные автомобили первых лиц государства, машины сопровождения самых различных модификаций и мотоциклы правительственного эскорта.


Данное собрание не имеет аналогов, все машины и мотоциклы представляют большую ценность, однако есть и поистине уникальные образцы: к примеру, полноприводный фаэтон ЗИС-110П был создан в единственном экземпляре в 1956 году для Н.С. Хрущева.

Общее количество когда-либо произведённых экземпляров некоторых представленных в музее машин – меньше десятка.

На одной из красивейших улиц Нижнего - Большой Покровской мне понравился такой памятник. Это он, это он нижегородский почтальон! Памятник установлен в 2006 году возле главного отделения почты, где когда-то располагался ее предшественник — ямской двор. Скульптура входит в серию памятников, посвящённым профессиям 19 века в Нижнем Новгороде.
Ну что сказать — все знают типичного почтальона хотя бы по фильмам. А вот как он выглядел в конце XIX века, уже никто не вспомнит.
Однако в Нижнем можно встретить этого персонажа, увековеченного в бронзе. Почтальон стоит, одетый по всей форме и с сумкой, полной писем, через плечо, опирается на велосипед, готовый к службе. Говорят, что несколько лет назад у него даже украли колесо. У скульптуры художника постоянно воруют кисточку, а у мальчика со скрипкой - смычок. Вот такие невоспитанные туристы.
С тех времен, когда поступил приказ о назначении почтмейстера почтовой конторы в Нижнем Новгороде, прошло более двухсот лет.

Снова приветики, культурные друзяшки!

Прогуливаясь по Казанскому Кремлю можно увидеть ещё одну главную достопримечательность Республики - главная мечеть Кул-Шариф, один из самых крупнейших мусульманских храмов в Европе.
Такое необычное название появилось в честь духовного лидера и великого деятеля Кула Шарифа. Он жил еще во времена ханства, в 16 столетии, он являлся государственным советником хана. Это был потомок Мухаммеда, его уважали и почитали. На территории крепости хана всего было 5 обителей. Кул Шариф являлся имамом мечети хана, которая славилась богатой библиотекой.
Само по себе здание построено не так давно. В 1995 году первым Президентом Республики Татарстан было принято решение о возведении мечети. Стройка длилась с 1996 по 2005 годы, и на день рождения города к 1000-летию Казани состоялось ее официальное открытие, правда посетителей Кул Шариф начал принимать только год спустя. Это был самый крупный объект, который когда-либо строили ко дню города.

Прежнее святилище было уничтожено войском Ивана Грозного при вторжении в город. Местные жители держали крепкую оборону, но были сломлены, потому как численность царской армии превосходила в 5 раз. В 1552 году при нападении русского государства горела вся крепость, огнем была захвачена и мечеть. К сожалению, не осталось ни единого её изображения, но память о ней долго хранилась в сердцах татарского народа, поэтому и было принято решение о ее восстановлении.
Известно лишь то, что, как и современное здание, мечеть 16 века имела 8 минаретов, что предположительно символизировало 8 провинций Булгарского государства. А также это была одна из крупнейших мечетей и отличалась на тот момент очень богатым интерьером.
На первом этаже расположился молельный зал для мужчин и комната имама, кстати, он читал Каран во время нашего посещения мечети.
А второй этаж предназначается для женщин, очень красивый, вы только посмотрите:
Внутренний интерьер можно не отрываясь разглядывать по несколько часов. Это и холсты, которые были расписаны татарскими мастерами и подняты под купол, и золотом написанные цитаты – имена пророков, не говоря уже о мозаике, лепнине, дереве и алебастре, над которыми велась ручная работа по технологиям четырехсотлетней давности.
Одним из самых больших богатств Кул Шарифа являются персидские ковры ручной работы, которые были подарены правительством Ирана. Своей величественностью поражает люстра, привезенная из Чехии и выполненная по проекту татарских мастеров из хрусталя и цветного стекла. Ее вес составляет 2 тонны, а диаметр – 5 метров.
Художники и ювелирны не могли оставить без внимания этот значимый для Татарстана памятник и в лучших традициях старой школы российского высокого ювелирного искусства, и воспроизвели мечеть Кул-Шариф в благородных металлах и драгоценных камнях. Около двух лет понадобилось мастерам, чтобы повторить уникальную архитектуру мечети в ювелирном изделии. Чтобы создать этот миниатюрный шедевр потребовалась профессиональная работа целого ряда специалистов высшего класса – художников, 3Д модельеров, огранщиков камней, мастеров художественного литья, эмальеров, ювелиров и закрепщиков бриллиантов.
В изготовлении использовались серебро (925 проба), золото, позолота (999 проба). Для украшения мастера взяли исключительно природные камни - иолиты, морской жемчуг. Чтобы повторить витражные окна мечети использовалась исключительно сложная для такого размера техника витражной эмали. Основанием же стал такой почитаемый во всем мире камень белый оникс. Высота = 40 см.
Во время посещения мечети необходимо надеть платок (для женщины), закрыть оголенные части тела (плечи, колени), перевести телефон в беззвучный режим. Запрещено фотографировать молящихся, чтецов, лиц, ответственных за проведения религиозных мероприятий.

Не зря в 2017 году это святилище вошло в ТОП-10 религиозных объектов России.

Мне очень понравилась мечеть, красивая, яркая и красочная!

С вами была Алиса в стране интересностей!

Памятник Валерию Чкалову — одна из достопримечательностей Нижнего Новгорода. При нас у памятника фотографировались молодожёны и многие туристы.
Памятник установлен в очень красивом месте с видом на Волгу, вблизи Георгиевской башни Нижегородского кремля в честь знаменитого советского лётчика, совершившего первый беспосадочный перелёт из СССР в США через Северный полюс. От памятника к Волге спускается Волжская лестница, которую также называют «Чкаловской».
Памятник легендарному лётчику-испытателю был открыт 15 декабря 1940 года, в день второй годовщины его гибели во время испытательного полёта. Автором скульптуры стал друг лётчика И. А. Менделевич.
На поверхности пьедестала нанесены контуры карты Северного полушария с указанием маршрутов перелетов героического экипажа Чкалова-Байдукова-Белякова на Дальний Восток и через Северный полюс в Америку.
На пьедестале нанесены годы жизни лётчика и надпись «Валерию Чкалову, великому лётчику нашего времени». Под этими словами, на картой полётов, видны отверстия от креплений — там была надпись «сталинскому соколу»(присмотритесь прямо под фамилией ЧКАЛОВ) , удалённая во время борьбы с культом личности Сталина. Поверхность постамента покрыта изображением карты со схемой двух самых дальних перелётов В. Чкалова, а столица России отмечена рубиновой звездой.

Музей автомобильной техники:

Музей автомобильной техники УГМК «ХХ век АВТО» - крупнейшее в России собрание ретро автомобилей, мотоциклов и велосипедов.



В 4-этажном здании на площади 12 тыс.кв.м. представлена 130-летняя история автомобильного транспорта в нашей стране и мире.


Основой для создания музея послужила коллекция гражданского транспорта Музея военной техники УГМК. С 27 апреля 2016 года Автомузей функционировал на временной площадке – в одном из цехов АО «Уралэлектромедь», а 8 мая 2018 года обрел свой дом в специально построенном выставочном центре.



Сама коллекция музея уникальна: в ней представлено более 500 советских и зарубежных ретро автомобилей, мотоциклов, велосипедов и других транспортных средств.


Первый этаж посвящен автомобилям конца XIX – начала XX века: посетителей встречает реплика самого первого автомобиля, созданного Карлом Бенцем.

Экспозиция первого этажа включает в себя самые разнообразные машины: от миниатюрных легких вуатюреток, как в то время называли маленькие машины, до шикарных автомобилей высшего класса.


Здесь можно увидеть настоящие шедевры мирового автомобилестроения. Среди них Rolls-Royce 40/50 HP “Silver Ghost” – модель, создавшая репутацию и заложившая традиции легендарного английского бренда, Delaunay-Belleville – автомобили этой марки занимали главное место в гараже императора Николая II.


Здесь же выставлена коллекция шикарных американских автомобилей рубежа 1920-х – 1930-х годов – золотого времени в американском автоконструировании и дизайне. Именно тогда на автомобильном рынке появляются роскошные, невероятно мощные и технически сложные для своей эпохи серийные автомобили, такие как Cadillac V-12 и V-16, Packard, Pierce-Arrow, Auburn и др.

31 июля в России отмечается День Военно-морского флота. Традиция чествовать военных моряков появилась в СССР в конце 30-х годов XX века. День ВМФ отмечают не только военнослужащие этих войск, но и все те, кто стоит на страже морских рубежей России, обеспечивает боеготовность кораблей и частей ВМФ. Это праздник для семей военнослужащих, рабочих и служащих флотских учреждений и предприятий, ветеранов.
В этот памятный день 31 июля 2022 года в селе Красный Бор Агрызского района состоялось открытие мемориала ВМФ.
Мемориал сделан из камня. На нем большой черный якорь. А рядом взвиваются флаги военно-морского флота России и Российской Федерации.

Экспозиция, посвященная подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны в музее военной и гражданской технике в Верхней Пышме.


9 мая 2015 года в музее открылась уникальная экспозиция, посвященная подвигу железнодорожников в годы Великой Отечественной войны.


Разместившаяся на площади более 2 га выставка представляет собой полноразмерный макет станции «Узловая», воссозданный по фотографии, сделанной в 1943 году.

На 7 путях расположены основные типы эшелонов того времени во главе с подлинными паровозами и подвижным составом 40-х годов XX века: санитарные и пассажирские вагоны, «теплушки», 4-осные и 2-осные платформы, цистерны, бронеавтомобили на железнодорожном ходу.

Здесь есть даже настоящий бронепоезд, воссозданный на основе оригинального паровоза и платформ специалистами участка ремонта и реставрации военной техники и ретро-автомобилей АО «Уралэлектромедь» (предприятие металлургического комплекса ОАО "УГМК").

Выставка "Галерея Героев"

В экспозиции Музея авиации "Крылья Победы" представлено несколько десятков самолетов.

И за каждой из боевых машин стоят имена героев, которые защищали Родину и приближали Победу в Великой Отечественной войне 1941-1945годов.



На выставке представлены работы художника Андрея Майорова.



Он родился 14 июля 1964 года в Пермском края и получал художественное образование сначала во Владивостоке, потом в Дальневосточной Академии искусств


В течении нескольких лет он создавал портреты летчиков и штурманов - дважды и трижды Героев Советского Союза.



Эту серию картин можно сравнить со знаменитой Военной галереей Эрмитажа, где запечатлены герои Отечественной войны 1812 года.

С портретов Андрея Майорова на нас смотрят представители всех родов авиации : истребители ,штурмовики, бомбардировщики.



Здесь также есть выставка формы летчиков и мемориальные вещи.