Мои культурные и интересные моменты :)))

Раньше да и сейчас большую роль играют плакаты вывешенные везде. Только сейчас это реклама, с раньше это было вдохновение, поддержка и поднятия духа. Одни из них мы с братиком встретили в военном музее.

Плакаты военного времени можно назвать солдатами: они били точно в цель, формируя общественное мнение, создавая четкий негативный образ врага, сплачивая ряды советских граждан, рождая необходимую для войны эмоцию: гнев, ярость, ненависть, — и в то же время, любовь к семье, которой угрожает враг, к родному дому, к Родине.

Пропагандистские материалы были важной частью Великой Отечественной войны. С первых дней наступления гитлеровской армии на улицах советских городов появились агитационные плакаты, призванные поднять боевой дух армии и производительность труда в тылу.

Музее я наткнулась на удивительные красоты нашего города Зеленодольска, но они в миниатюре, такие классные
Романовский мост находится в нашем зеленодольске соединяя Зеленодольск и Свияжск я уже писала статью о нем, и делала фото с парома можете найти статью у меня в блоге. А это Романовский мост в музее в миниатюре
история Романлвсеогл место, из какого метала и как он строился

я посетила невероятно красивую выставку посвященную 70ти лет службе флоту, какие тут только экспонаты кораблей.

Привет как я писала ранее мы на выходных почти по реке Волга на пароме. Хочу немного рассказать о нем.
Паро́м — плавсредство, используемое для перевозки пассажиров и транспортных средств между двумя берегами водной преграды (реки, озера, пролива и даже моря).
Паромы бывают самоходными и несамоходными. Самоходные паромы приводятся в движение собственным двигателем и движителем и никак не связаны с берегом (в отличие от паромов канатных).

К несамоходным паромам относятся канатные паромы. Существует два основных типа таких паромов. Самый распространённый — паром, перемещающийся вдоль троса (или цепи), протянутого между двумя берегами водной преграды. В качестве источника энергии используется дизельный двигатель или (на небольших паромах) мускульная сила. Существуют небольшие канатные паромы самообслуживания. Иногда для пользования ими взимается плата: пассажир не сможет отчалить до тех пор, пока не кинет в щель монету (принцип торговых автоматов).

Паромы другого, более редкого, типа в качестве источника энергии используют силу течения реки. В таком случае канат закрепляется одним концом посередине реки (например, заякоревается), другим — на пароме. Располагая паром при помощи руля под определённым углом к течению реки, паромщик проводит своё судно с одного берега на другой.
А это механизм парома, конда спускается и запускает машины, потом снова поднимает.
Для перевозки пассажиров и велосипедистов могут быть использованы небольшие суда, не строившиеся специально в качестве парома. Для перевозки автомобилей паром должен быть оборудован достаточно большой палубой и въездной аппарелью. Паромы для коротких дистанций имеют обычно две такие аппарели (таким образом их не надо разворачивать) и могут с одинаковой скоростью давать ход в обе стороны (то есть у них нет разницы между кормой и носом). У таких паромов часто кабина паромщика расположена в виде мостика над автомобильной палубой, что придаёт им специфический, легко узнаваемый вид.
Вот он как раз таки тот мостик по которому заезжают автомобили на паром

Всем привет! на выходных мы ездили к бабушке с дедушкой через паром и приезжали Романовский мост, вот о нем и хочу вам рассказать

Романовский мост — железнодорожный мост через реку Волгу (акватория Куйбышевского водохранилища) у города Зеленодольск в республике Татарстан. Мост находится на 754 км перегона Свияжск — Зелёный Дол участка Канаш — Агрыз Горьковской железной дороги. Был открыт 11 июля 1913 года, в середине 1950-х годов рядом был построен мост под второй железнодорожный путь, а к 2011 году все исторические фермы моста были заменены на новые. За свою историю мост несколько раз менял название: после революции Романовский мост был переименован в Красный мост, затем в Зеленодольский мост, который также называли Свияжский мост. Расположен в 20 км выше по течению Займищенского автомобильного моста, и в 30 км выше города Казани.
С дамбами при строительстве Романовского моста вообще было много проблем – для уменьшения длины сооружения и удешевления стоимости строительства было принято решение максимально увеличить подходные насыпи, в том числе перекрыть насыпной дамбой левобережный Паратский затон. Из-за возведенных дамб отверстие реки уменьшилось, и в результате сужения естественного русла в районе моста значительно усложнились судоходные условия – увеличилась скорость реки, появились непредсказуемые свальные течения. За одну только навигацию 1912 года под мостом случилось около 20 аварий судов. В результате для возобновления естественного течения Волги было принято решение заменить правобережную насыпь со стороны Свияжска подходной аркадой.

Смотрите какой красивый вид напротив моста

Привет! Это здание в котором я учусь рисовать, хореографии и мой братик ходит в малышкину школу, тут много разных направлений и кружков

Всем привет ПАМЯТНИК ЗЕЛЕНОДОЛЬЦАМ-ЛИКВИДАТОРАМ ТЕХНОГЕННЫХ КАТАСТРОФ находится в г. Зеленодольск, по ул. Комарова.

Зеленодольские специалисты были одними из наиболее активных участников ликвидации последствий катастрофы. Более 100 наших земляков отправились туда, чтобы, не щадя своего здоровья, спасать жизни людей". Имена 165 зеленодольцев запечатлены на мраморных плитах.

Всем привет ПАМЯТНИК ЗЕЛЕНОДОЛЬЦАМ-ЛИКВИДАТОРАМ ТЕХНОГЕННЫХ КАТАСТРОФ находится в г. Зеленодольск, по ул. Комарова.

Зеленодольские специалисты были одними из наиболее активных участников ликвидации последствий катастрофы. Более 100 наших земляков отправились туда, чтобы, не щадя своего здоровья, спасать жизни людей". Имена 165 зеленодольцев запечатлены на мраморных плитах.

Всем привет ПАМЯТНИК ЗЕЛЕНОДОЛЬЦАМ-ЛИКВИДАТОРАМ ТЕХНОГЕННЫХ КАТАСТРОФ находится в г. Зеленодольск, по ул. Комарова.

Зеленодольские специалисты были одними из наиболее активных участников ликвидации последствий катастрофы. Более 100 наших земляков отправились туда, чтобы, не щадя своего здоровья, спасать жизни людей". Имена 165 зеленодольцев запечатлены на мраморных плитах.

Я люблю свой город Зеленодольск, родилась я в Казани, учусь и живу с папой, мамой и братиком в городе Зеленодольск. Папа у меня из Зеленодольска мама из Казани. Я начинаю новую рубрику, тут я вам буду потихоньку знакомить м интересными и памятными местами города Зеленодольска. И конечно же сама их изучать ведь я и сама еще не везде побывала и еще не все знаю, так что будем знакомится и познавать вместе

Зеленодольск (тат. Яшел Үзән) — город (с 1932 г.) в Республике Татарстан Российской Федерации. С 1958 года административный центр Зеленодольского района, образует городское поселение город Зеленодольск.
Зеленодольск расположен на левом берегу Волги, в 38 км от Казани. Зеленодольский район, в составе которого находится город, граничит с Чувашской Республикой и Республикой Марий Эл.
Зеленодольск является вторым по значимости субъектом Казанской агломерации, Столичного экономического района Татарстана и Казанско-Зеленодольского территориально-промышленного узла, а также пятым по численности населения городом в Татарстане.
Город имеет тесные агломерационные связи с Волжском (несмотря на то, что последний находится в составе другого субъекта РФ — Марий Эл), расположенным в 12 км западнее Зеленодольска.
Зеленодольск не является городом с компактной территорией — некоторые его части достаточно удалены от центра и других, а местность между ними временами имеет непростой рельеф. Город пока не имеет широкого и удобного выхода к Волге, хотя формально тянется вдоль неё на 9 километров. Зеленодольск условно разделён на две части: старая часть города и микрорайон Мирный.


Вот с этими местами мы в скором времени с вами познакомимся, я потихоньку их буду посещать познавать и с вами делиться впечатлениями и фотографиями.
Дворцы культуры
• Зеленодольский музыкальный театр
• Центр культуры и народного творчества имени Горького
• Дворец культуры «Родина»
• Детский Дом культуры «Алые паруса».
Музеи
• Зеленодольский музей народного творчества и этнографии, основан в 1978 году, открыт в 1980 году. Около 7000 единиц хранения, из них свыше 6000 предметов основного фонда.
• Музей боевой и трудовой славы Судостроительного завода им. А. М. Горького, основан в 1970 году. Около 15 000 единиц хранения.
• Мемориальный музей Константина Васильева, основан в 1994 году. Открыт 10 января 1996 года.
Памятники и монументы
• Два памятника В. И. Ленину
• Памятник В. Колотову (советскому футболисту)
• Памятник детям войны (возле Лицея №1)
• Памятник адмиралу Д. Д. Рогачёву
• Бюсты Д. Д. Рогачеву, А. С. Пушкину (на территориях школы №4 и лицея №9)
• Памятник Романовскому мосту (фрагменты)
• Памятник участникам ликвидации последствий взрыва на Чернобыльской АЭС
• Парк Победы с множеством памятников / монументов (Труженикам тыла. Воинам, погибшим в локальных войнах). Главный монумент. Аллея героев.
• Памятник «Аист, приносящий ребёнка» (возле Родильного Дома)
• Памятник «Пасхальное яйцо»
• Памятник «Камень с винтом» (с надписью: «Нам кажется: юности нету износа, но катятся годы камнями с откоса»).
В городе работает Парк культуры и отдыха с аттракционами «Шурале». Город богат скверами, где располагаются фонтаны и различные красивые фигуры. На многих улицах установлены фигуры известных сказочных героев. Городские фонтаны имеют названия: «Театральный», «Дружба народов», «Алые паруса», «Мирная поляна», фонтан на Городском озере, а также фонтан с металлической конструкцией парусника возле завода им. А.М. Горького. Городское озеро (старое название — Мочальное озеро) и прилегающий к нему парк в 2016 году реконструируются и облагораживаются в рамках республиканской программы «2016 год — год водоохранных зон».