Привет друзья!
Сегодеяйгий блог хочу написать про хлеб, ведь 《Хлеб-всему голова》.


Есть в мире понятия, ценность которых ни в чём не измеряется. Это воздух, земля, вода, солнце. К ним можно отнести и хлеб, древний и вечно молодой продукт человеческого труда. «Хлеб – всему голова» - гласит народная мудрость. Без хлеба не обходится ни один скромный завтрак, ни будничный обед, ни праздничный стол. Вырастая, дети, помнят запах родного очага всю свою жизнь и впоследствии, создавая уже свои семьи, интуитивно хранят в них те же традиции, которые они вобрали в себя в родительском доме. Ведь хлеб сопровождает нас от рождения до глубокой старости - добрый наш друг, имя которого на всех языках люди произносят с любовью и теплотой.

Привет. Я частенько хожу в библиотеку и сама выбираю книги. И мой выбор в этот раз остановился на книге "Приключения буратино".
А ещё я узнала из уст библиотекаря,что не так давно 7 ноября был день рождения Буратино. И мне стало ещё интересней узнать о буратино.

В историческом парке Россия- моя история проходят 2 выставки.
С прошлого посещения я заметил, что стало больше информационных плакатов рассказывающих о появлении и жизни татарского народа.
Ребята, а вы знаете какой памятник в России принято считать самым первым? В Парке Россия - моя история я узнал, что это памятник Петру I в Петербурге, установленный в 1782 году на Сенатской площади в Санкт-Петербурге. Его установили по Приказу Екатерины II и прозвали в народе "медный всадник" после выхода поэмы Александа Пушкина Монумент.
В купольном кинотеатре я заметил новый тест на знание истории при подготовке в ЕГЭ на информационном киоске. У меня результат 8 из 10! По-моему неплохо ведь я ещё только начинаю изучать историю России

Привет всем друзья. Мы с братиком увидели романовский мост в миниатюре и хотела бы и с вами поделиться увиденным))) и немного рассказать об истории его построения
Железная дорога до Казани была открыта в 1894 году, но на участке Москва — Рязань — Казань не был построен мостовой переход через Волгу: поезда ходили до Свияжска, там пассажиры высаживались и ехали на конных подводах до паромной переправы через Волгу, а далее от станции Зелёный Лог другим поездом добирались до Казани. Грузовые вагоны летом переправляли на специальных грузовых паромах, а зимой по льду прокладывали рельсы. В 1902 году вышло постановление императора Николая II о строительстве новой, более короткой линии Москва — Арзамас — Канаш — Казань с мостовым переходом через Волгу. В 1903 году был проведён конкурс на лучший проект железнодорожного моста. Победителем стал профессор-мостовик Николай Аполлонович Белелюбский — один из основоположников мостовой науки в России, автор железнодорожного моста через Волгу в Сызрани, построенного в 1880 году. На основе проекта Романовского моста позже построили железнодорожный мост через Волгу в Ульяновске — Императорский мост, а затем через реку Каму в Сарапуле.


В 1909 году император Николай II торжественно присвоил будущему мосту имя «Романовский», во второй половине 1910 года начались подготовительные работы, а 13 апреля 1911 года состоялось официальное открытие работ по строительству. 22 ноября 1911 года из-за затяжных оттепелей на Волге началось движение вставшего было на зиму льда — ночью внезапным ледоходом начало срезать высокие деревянные подмости вокруг возводимых опор, что привело к крупным человеческим жертвам среди строителей моста. Весной 1912 года на мосту случились ещё две аварии — падение фермы при монтаже её с плавсредств на опоры (без жертв) и колоссальный размыв левобережной насыпной дамбы при весеннем половодье.

Старые фермы великого инженера Белелюбского отслужили почти 100 лет – в 2005-2011 годах царские фермы первой очереди моста заменили новыми. При этом одну царскую ферму поначалу было решено сохранить на берегу как памятник инженерного искусства и памятник Романовскому мосту (как, например, сделано на мостах через Амур в Хабаровске и через Обь в Новосибирске) - последнее пролетное строение было даже установлено на берегу на временном стапеле. Однако в итоге министерство культуры Татарстана посчитало, что ферма моста не имеет исторической и культурной ценности, и в 2011 году последний пролет был демонтирован методом сбрасывания.


Романовский мост расположен на 1273 км ЕГС. Он имеет два судоходных пролета. Ширина судоходной полосы в пролете №2 от правого берега — 154,1 метра, высота пролета в пределах судоходной полосы — 21,8 метра от проектного уровня, 17,8 метров от нормального подпорного уровня и 13,7 метров от расчетного уровня. Ширина судоходной полосы в пролете №4 от правого берега — 154,1 метра, высота пролета в пределах судоходной полосы — 21,2 метра от проектного уровня, 17,2 метров от нормального подпорного уровня и 13,1 метров от расчетного уровня. Глубина реки Волги (по судовому ходу) под мостом составляет 18 метров.

Привет привет! В музее выставлены скульптуры, наших спасателей и в то не лёгкое время и в наши время сейчас

Привет привет, как же приятно получать грамоту за то что я лучший в классе прошёл марафон)))

Всем привет друзья хочу поделиться с вами, сперва мы увидели и подумали с братом сфоткаться, а как оказалось это фрагмент железнодорожного моста через волгу романовского моста, теперь он называется зеленодрльским)
Романовский мост — железнодорожный мост через реку Волгу (акватория Куйбышевского водохранилища) у города Зеленодольск в республике Татарстан. Мост находится на 754 км перегона Свияжск — Зелёный Дол участка Канаш — Агрыз Горьковской железной дороги. Был открыт 11 июля 1913 года, в середине 1950-х годов рядом был построен мост под второй железнодорожный путь, а к 2011 году все исторические фермы моста были заменены на новые. За свою историю мост несколько раз менял название: после революции Романовский мост был переименован в Красный мост, затем в Зеленодольский мост, который также называли Свияжский мост. Расположен в 20 км выше по течению Займищенского автомобильного моста, и в 30 км выше города Казани.

Привет всем друзья, вот кто нас всегда защищал и лечил, каковы профессии всегда были в почете! А ведь они и сейчас всегда на чеку!

Всем привет! Ребята многие из вас писали блоги об известном скульпторе, художнике Баки Урманчы. И сегодня у меня появиластюь возможность посетить Музей Баки Урманчы. Родом он из нашего района, д.Ч.Гришино именно туда и мы отправились после школы!
В музее нас ждала уже Ильдия апа. Она очень подробна рассказала нам исторю о жизни Баки Урманчы, о его творчестве

В музее сохранены личные вещи художника


Дажа одна из медалей сохранилась в этом музее


А вот эту картину подарил сам президент нашей Республики Р.Н.Минниханов. Даже сам наш президент побывал в этом музее.


Музей Баки Урманчы мне очень нравится. С большим удовольствием ездию туда каждый год.

Парк «Крылья Советов» был заложен в 1939 году и является одним из старейших парков в Казани. Он находится в Авиастроительном районе и посвящён истории самолётостроения в СССР.
Главные ворота, стадион и малые архитектурные формы были построены уже после Великой отечественной войны. Тогда же посадили и большую часть деревьев. При входе в парк горожан и туристов встречают скульптуры героев того времени (слева направо) — альпинист, колхозница, учительница и, конечно же, летчик.

Аллея Славы:
Центральной аллеей, идущей от главного входа в парк на улице Копылова, параллельно боковому фасаду Культурно-досугового комплекса им. В. И. Ленина, является «Аллея Славы».

Сооружённая в 1957 году (авторы: скульпторы И. А. Новосёлов и Н. Я. Васильев) «Аллея Славы» представляет собой монументальный комплекс, включающий в себя памятник В. И. Ленину

и восемь бюстов крупнейших русских учёных и лётчиков, расположенных попарно с правой и левой сторон аллеи на одинаковых четырёхгранных постаментах.

На лицевой стороне каждого постамента были размещены надписи, включающие фамилию и даты жизни изображённых лиц:

«М. В. Ломоносов. 1711—1765»,
«Д. И. Менделеев. 1834—1907»,
«Н. Е. Жуковский. 1874—1921»,
«А. Ф. Можайский. 1825—1890»,
«А. С. Чаплыгин. 1869—1942»,
«К. Э. Циолковский. 1857—1935»,
«В. П. Чкалов. 1904—1938»,
«П. Н. Нестеров. 1887—1914».
Расстояние между бюстами (по ширине аллеи) — 25 метров, расстояние между парами бюстов — 32 метра. Вся аллея была обведена бордюром из кустарника.