ГлавнаяБЛОГИТимур и его команда))))

Новые записи
+1185 RSS-лента RSS-лента

Тимур и его команда))))

Автор блога: Тимур Рашидов
Трамвайчики и солнечные зайчики))))
Привет,друзья v
Погода этим летом не балует нас тёплыми деньками cry
Поэтому я с радостью жду каждый солнечный лучик и при первой же возможности иду на прогулку чтобы погреться на солнышке!
В этот раз прогулка завела нас с мамой в центр города. Мы прогулялись возле одного из моих любимых и как я считаю красивейших театров нашего города Тетр кукол "Экият".
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

И вышли на алею трамвайчиков.
Трамвайный парк – это одна из молодых казанских достопримечательностей.
Установили его в честь 65-летия Победы.Эти старые трамвайчики, которые пылились в трамвайном депо N1, восстановили к столетию Казанского трамвая и установили на центральной улице.
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

Водителем довоенного трамвая под номером 24 с 1932 до 1937 года был легендарный Герой Советского Союза - Иван Кабушкин, награжденный посмертно орденом за проявленное мужество и героизм в борьбе с фашистскими захватчиками.
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

Еще два трамвая - более старые экспонаты. Один из них - двухъярусный.
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

Другой - работавший на конной тяге.
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

Казанский трамвай - один из старейших в России. Он начал свою работу в 1898 году.
В начале прошлого века в городе было уже целых пять трамвайных маршрутов. У них не было номеров, а обозначались они по названиям линий. Первая линия называлась Волго-Проломная, вторая – Воскресенская, третья – Грузинская, четвертая - Екатерининская, и, наконец, пятая линия, Круговая. Общая протяженность этих пяти линий составляла более 26 километров, из них около 16 километров были двухпутными. Средняя скорость, развиваемая вагоном, включая и остановки, не превышала 11-13 километров в час, а максимальная равнялась 25 километрам.
В таком виде казанский трамвай функционировал вплоть до 1917 года. Война остановила трамвайчики. Трамвай совершенно не работал с 1918 до 1922 года. С середины 20-х годов XX века трамвайное движение в городе постепенно налаживается, поменяли устаревшее оборудование и рельсы, сделали новые вагоны. Постепенно возобновляется движение по старым трамвайным линиям. К 1930-ому году в городе работает 4 трамвайных линии. К 1939 их число увеличено до девяти.
Во время Великой Отечественной войны Казанский трамвай - был единственный транспорт города.
Трамвайчики и солнечные зайчики))))

Вот такая солнечная прогулка у нас получилась v