
значимый культурно-образовательный проект Татарстана, реализуемый Министерством культуры РТ, Министерством образования и науки РТ под патронажем Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.









Вместе с «Культурным дневником» я открыл для себя Татарстан, его культуру и историю. С удовольствием участвую в конкурсах и мероприятиях портала. Столько новых уголков Татарстана повидал! А ещё проект очень помогает в учёбе. Спасибо всем организаторам!

«Укучының мәдәни көндәлеге» проектында без өченче ел рәттән җиңүчеләр исемлегендә. Проекты белән без бик күп шәһәрләрдә булып кайттык, күп чараларда катнаштык, республика күләмендә булган конкурсларда катнашып җиңүчеләр арасында да булдык. Күп кенә районнарыбызда дусларыбыз бар, алар белән бергә театрларга, музейларга йорибез. «Укучының мәдәни көндәлеге» белән без бик горурланабыз, оештыручыларга бик куп итеп рәхмәтебезне белдерәбез!

Я ученик 2 класса. Участвую в проекте "Культурный Дневник Школьника" уже второй год. Благодаря КДШ у меня много новых друзей. Я узнал столько интересного об истории и культуре моего родного края! Бываю в музеях и на концертах, в театрах и в исторических местах. Я очень полюбил проект КДШ за новую интересную жизнь.

Мне очень нравится проект КДШ! Спасибо организаторам за интересные конкурсы! В 2019 году я победил в 1 этапе конкурса "Самый активный пользователь портала" и меня пригласили на Республиканскую Президентскую Ёлку в Казань! Я впервые побывал на такой Ёлке, нам подарили очень красивые подарки! Ещё благодаря проекту я познакомился с новыми друзьями со всех уголков Татарстана! КДШ – мой любимый проект!
| Автор блога: | Радмир Петров |
|
Я со своим двоюродным братом посетил кинотеатр,смотрели фильм "Грозный папа". Сюжет состоял в том,что Иван Грозный хотел попасть в прошлое и спасти сына,а по ошибке он попал в будущее. Семья историка помогала ему добыть книгу,чтобы снова попасть в прошлое. В фильме показывали Казань,Кул Шариф, Благовещенский собор,будто бы там в подземелье находилась богатая библиотека Ивана Грозного. Было очень увлекательно и интересно!
Радмир Петров
11 ноября 2022
+3
438
5 комментариев
|
|
Я на каникулах посетил музей величайшего татарского поэта Габдуллы Тукая. За короткую жизнь он написал очень много произведений,а прожил он как Лермонтов всего 27 лет. Я узнал биографию и увидел личные вещи Тукая и его родственников. Увидел национальные костюмы и татарские музыкальные инструменты. Ещё я посетил детскую комнату,где посмотрел мультики по произведениям Тукая и порисовал. Мама мне купила книгу "Водяная",которую я дома прочитал.
|
|
Мы с классом ездили в театр юного зрителя на представление "Лукоморье ".Иван Царевич отправляется к Кощею за молодильными яблоками и живой водой для батюшки Царя.Ему помог Волк, Русалка и другие известные сказочные персонажи. Представление и сам театр мне очень понравились.
|
|
Мы с семьёй ездили на Изумрудное озеро. Оно на самом деле изумрудного цвета!Пейзажи там восхитительные!Раньше там добывали песок,поэтому втрое его название Карьер. Папа взял газовую горелку и мы пожарили картошку с луком и тушенкой. На природе аппетит хороший и мы все сразу съели. Получилось очень вкусно! Братишка помогал папе готовить!Мама отдохнула немного от готовки!Потом мы попили чай из термоса. Такой поход мне запомнился больше,чем поход в какое-нибудь кафе!
|
|
Сегодня мы с семьёй ездили в Юдино. Мы остановились около памятника паровозу Л-1591. Этот паровоз визитная карточка поселка Юдино.
Размеры паровоза впечатляют: около 14 метров в длину и 5 метров в высоту. На табличке указано: " Паровоз серии Л-1591 работал в локомотивном депо Юдино в 1949 - 1961 гг. Первым машинистом на паровозе Л-1591 был старший машинист Егоров Семён Иванович. Вес поезда паровоза серии Л 2300 т, длина 55 вагонов. Первые паровозы серии Л пришли в депо в 1949 г. Первым машинистом, освоившим паровоз серии Л, был Михайлов Николай Михайлович". Этот советский грузовой паровоз был разработан в конце Второй мировой войны, выпускался с 1945 по 1955 год. Считается одним из лучших и массовых советских паровозов, который эксплуатировался на всей сети железных дорог СССР, за что его конструкторов-разработчиков наградили Сталинской премией. «Паровоз Л-1591» работал в локомотивном депо Юдино с 1949 по 1961 год. А примерно, 1995-1996 годах стал памятником. Я бы хотел покататься на таком паровозе,думаю было бы очень здорово! |
|
|