Музей АвтоВаз. Часть вторая.
|
Автор
 |
Опубликовано: 2226 дней назад (29 ноября 2019)
Блог: Мой культурный Блог!
|
+15
Голосов: 15 |
«Копейка». Не первая, сошедшая с конвейера, но первая, официально проданная простому советскому человеку. В 1989 году этот же простой советский человек подарил машину музею, а ВАЗ в обмен подарил ему новую девятку. В целом справедливо вышло.
Рядом FIAT 124, давший начало заводу.
Миллионный автомобиль, сошедший с конвейера, оказался «трёшкой».
Последний сошедший с конвейера в 2011 году экземпляр ВАЗ-2107. И, собственно, вообще последний автомобиль-клон 124-го «Фиата».
А это последний ВАЗ-21065, собранный непосредственно на конвейере «АвтоВАЗа» в 2001 году, дальше производство линейки передали на «Ижмаш».
Весь музей состоит почти из одних автомобилей и наградных материалов.
Продолжение следует...
Рядом FIAT 124, давший начало заводу.
Миллионный автомобиль, сошедший с конвейера, оказался «трёшкой».
Последний сошедший с конвейера в 2011 году экземпляр ВАЗ-2107. И, собственно, вообще последний автомобиль-клон 124-го «Фиата».
А это последний ВАЗ-21065, собранный непосредственно на конвейере «АвтоВАЗа» в 2001 году, дальше производство линейки передали на «Ижмаш».
Весь музей состоит почти из одних автомобилей и наградных материалов.
Продолжение следует...
536 просмотров
Комментарии (34)
