значимый культурно-образовательный проект Татарстана, реализуемый Министерством культуры РТ, Министерством образования и науки РТ под патронажем Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.
КУЛЬТУРНЫЙ ДНЕВНИК ШКОЛЬНИКА В ЦИФРАХ
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К КУЛЬТУРНОЙ КОМАНДЕ ТАТАРСТАНА!
ОТЗЫВЫ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
Вместе с «Культурным дневником» я открыл для себя Татарстан, его культуру и историю. С удовольствием участвую в конкурсах и мероприятиях портала. Столько новых уголков Татарстана повидал! А ещё проект очень помогает в учёбе. Спасибо всем организаторам!
«Укучының мәдәни көндәлеге» проектында без өченче ел рәттән җиңүчеләр исемлегендә. Проекты белән без бик күп шәһәрләрдә булып кайттык, күп чараларда катнаштык, республика күләмендә булган конкурсларда катнашып җиңүчеләр арасында да булдык. Күп кенә районнарыбызда дусларыбыз бар, алар белән бергә театрларга, музейларга йорибез. «Укучының мәдәни көндәлеге» белән без бик горурланабыз, оештыручыларга бик куп итеп рәхмәтебезне белдерәбез!
Я ученик 2 класса. Участвую в проекте "Культурный Дневник Школьника" уже второй год. Благодаря КДШ у меня много новых друзей. Я узнал столько интересного об истории и культуре моего родного края! Бываю в музеях и на концертах, в театрах и в исторических местах. Я очень полюбил проект КДШ за новую интересную жизнь.
Мне очень нравится проект КДШ! Спасибо организаторам за интересные конкурсы! В 2019 году я победил в 1 этапе конкурса "Самый активный пользователь портала" и меня пригласили на Республиканскую Президентскую Ёлку в Казань! Я впервые побывал на такой Ёлке, нам подарили очень красивые подарки! Ещё благодаря проекту я познакомился с новыми друзьями со всех уголков Татарстана! КДШ – мой любимый проект!
История первого трамвая
|
Автор
 |
Опубликовано: 1305 дней назад (21 сентября 2022)
Редактировалось: 2 раза — последний 16 апреля 2026
|
+6
Голосов: 6 |
Всего период максимального развития эксплуатировалось 5 линий, общей протяженностью 18,3 км, с 43 остановками, 330 вагонов в двух депо Арском и Адмиралтейском.
Коночный вагон для Казани, производившийся бельгийской фирмой "Ateliers Metallurgiques", так и назван "Tramways de Kazan".
Но 13 декабря 1900 году Казанская конно-железная дорога прекратила свое существование.
С началом войны практически единственным средством сообщения в городе остался трамвай. Он обеспечивал подвоз рабочих на оборонные заводы. В 1945 году сеть трамвая 75,2 км путей, 158 вагонов, перевозилось более 54 млн.чел.
Все вагоны вы можете увидеть на ул Петербугской. Очень красивая аллея для прогулок и просмотра.
На этом вагоне с 1932 по 1937 год работал Иван Константинович Кабушкин. Это моторный вагон серии Х, выпускался с 1928 по 1941 год в Усть-Катаве и Мытищах.
