Интересно каждый день!

Penny Skateboards — это компания из Австралии, которую основал Бен Маккей в 2010 году. Бену всегда нравились маленькие скейтборды из пластика, которые у него были в детстве, и он захотел, чтобы такие «доски» снова вернулись в общество. Когда скейты такого плана появились в 70-х годах прошлого века, их называли «короткими круизёрами». Само название Penny возникло позже, когда старина Бен решил назвать свою компанию в честь сестры – Пенни. А дальше маленькие пластиковые доски разлетелись по всему миру и стали очень популярными.

О банях и их целебном действии известно людям с древних времен. Они были у древних египтян, ассирийцев, греков, индусов, римлян. Знаменитые римские бани (термы) по красоте и размахам построек напоминали дворцы. В них были не только бассейны с водой разной температуры, но и комнаты для массажа, игр и занятий музыкой.
Своя разновидность бани есть почти у каждого народа. Они отличаются температурой, влажностью и другими параметрами.
Хамам или турецкая баня, температура в ней от 30 до 50 °C, влажность до 100%, а обязательная часть процедуры – массаж мыльной пеной. Пилинг и обновление кожи гарантированы;
Финская сауна – помещение, наполненное горячим и сухим воздухом, температура до 100 °C, влажность до 25%;
Японская баня – большая ванна для нескольких человек или офуро – индивидуальная бочка с очень горячей водой и сиденьем внутри;
Влажная баня отличается умеренной температурой (45-60 °C) и большим количеством пара;
Русская баня – деревянный сруб с парилкой, высокой температурой и влажностью.

Самое сказочное и волшебное место в Казани:

В настоящее время выпускают пять основных видов снежных байков: туристические; спортивные; утилитарные; горные; кроссовые. Отдельную категорию занимают детские снегоходные байки, которыми могут управлять дети с девяти лет. Практически у каждого производителя этого вида транспорта найдется по модели каждого типа. Однако наибольшей популярностью у покупателей пользуются утилитарные и туристические снежики.
Термин «снегоход» в русском языке значительно у́же, точнее, чем англоязычный термин «snowmobile». Термин «snowmobile» принято использовать для обозначения любого транспортного средства, предназначенного для движения по снегу, включая гусеничные вездеходы, аэросани, вездеходы на пневматиках низкого давления и так далее.
В настоящее время в русском языке снегоходом принято называть только лыже-гусеничные транспортные средства, относительно небольшого размера, с органами управления по образу мотоциклетных. В 1930-х годах термин «снегоход» использовали применительно к тяжёлой технике. В СССР и России долгое время был распространен термин «мотонарты», который и до сих пор часто встречается в различных официальных документах, однако уже в конце 1960х гг. использовался термин "мотоснегоход".
Изобретателем некоторыми считается канадский инженер Ж. А. Бомбардье.
В 1935 году появился снегоход с лыжами, установленными спереди и цепной звездочкой и гусеничной системой сзади. Модифицированную версию использовали на лесозаготовках. В 1950-х появился снегоход с легкими шасси, рассчитанный на одного или двух человек.

Коньки!!!
Немного истории:
Сотни людей по всему миру любят кататься на коньках и с нетерпением ждут зимы, однако мало кто знает, что идея скользить по льду пришла людям еще тысячи лет назад. И первые приспособления для этого были сделаны из кости животных и крепились к ногам с помощью кожаных жгутов. А катались на них как на лыжах — отталкивались при помощи деревянных палок.
В XIII веке стали делать лезвия коньков не из плохо скользящих и слабо управляемых костей животных, а из деревянных брусков, к которым крепили ножи — заточенные железные или бронзовые полоски. По-старинке они крепились к обуви кожаными ремнями, а вот палки можно было выбросить, ведь для того, чтобы придать себе ускорение, отныне достаточно было лишь оттолкнуться ногой. Поэтому коньки стали использовать не только для передвижения, но и для развлечений.
А само название "коньки" появилось оттого, что на длинных загнутых носках коньков мастера часто вырезали фигуры коней. Считается, что прикреплять лезвия к обуви придумал Петр I. Познакомившись с коньками в Европе, он сразу понял, что они должны составлять с обувью единое целое. Впоследствии, когда человечество научилось производить сталь в неограниченных количествах, лезвия начали делать из стали, что позволило увеличить коррозионную стойкость и повысить их твердость.
В конце XIX века российский конькобежец Александр Паншин изобрел беговые коньки, в которых убран мешающий развивать скорость передний завиток и удлинено лезвие.
Коньки XX века
Взрослые и дети в двадцатом веке катались на разных коньках. Вначале для этого использовались деревянные модели. Малышей учили ездить на так называемых снегурках. Они представляли собой двухполозные коньки, которые имели простую форму и оснащались толстым лезвием. За счет этого модель обеспечивала высокую степень устойчивости на льду. «Снегурки» имели загнутые носы и фиксировались на обуви посредством зажимов, ремешков или валиков. Чаще всего их крепили к валенкам. Фигурные коньки включали кожаные ботинки и оснащались лезвиями с зубцами. Такие модели были довольно дорогими. Их покупали только для тех, кто занимался спортом. Зато эти изделия позволяли выполнять сложные элементы и изящные движения. Подобные модели давали возможность делать прыжки, подсечки и вращения.
Коньки – это достаточно популярная разновидность спортивного инвентаря, которая уже много лет не теряет своей актуальности. Это изделие используют профессиональные спортсмены и любители. При этом далеко не всем известно, что оно появилось еще в древние времена. Конечно, с того момента коньки претерпели много усовершенствований и стали использоваться в разных видах спортивных дисциплин.

Точная дата, место, имя изобретателя приспособления на ноги для борьбы со снегом не установлены. Первыми приспособлениями, которые применил человек для более легкого передвижения по глубокому снегу, были несомненно снегоступы или ступающие лыжи. Эти овальные, затем ракетообразные примитивные приспособления в процессе использования существенно изменялись и постепенно через так называемую лыжу-башмак приняли форму скользящих лыж, что позволило значительно увеличить скорость передвижения.
Современные снегоступы для горного туризма
История лыж насчитывает несколько тысячелетий, что подтверждают наскальные рисунки в пещерах Норвегии, сделанные около 7000 лет назад. Началось все с того момента, когда человек обнаружил, что привязав к ногам две деревяшки особой формы, можно быстрее перемещаться по заснеженным полям и лесам во время охоты. Много веков спустя, ориентировочно в середине XVI века, лыжи стали использоваться армиями скандинавских стран, немного позже военных поставили на лыжи и в России.

Одной из самых любимых зимних потех издавна было катание с горок. В России горки устраивались по всех городах и сёлах почти повсеместно, от крайнего Севера до южных губерний. Участвовали же в этом развлечении и взрослые, и дети; и мужчины, и женщины; и простой народ и «люди лучшего состояния». Для катания с горки использовали самые различные предметы: небольшие санки, шкуры, рогожи, расплющенные корзины, деревянные корыта.
Можно было скатываться с ледяной горки на доске, маневрируя длинной палкой, а самые смелые скатывались с горки лежа на санках лицом вперёд.
Иностранцы не понимали радости катающихся, а такой вид русского развлечения, как катание с горки, они считали вовсе не весёлым, а очень опасным, тем более высота ледяных горок порой достигала 30 метров, а поверхность горки была настолько гладкая и скользкая, что сани, или другое подручное средство, могли развивать скорость до 100 километров в час.
Ледяную горку украшали с обеих сторон ската ёлками, вениками, снежными фигурами с нарисованными углём лицами. Не прекращалось катание с горки и в вечернее время, когда вокруг ледяной горки зажигали факела или освещали место катания фонариками.
Отражение разноцветных огней на льду и снегу, тёмное небо над головой, быстрый и волнительный спуск с горки — всё это представляло волшебное зрелище.
В настоящее время усовершенствованы и места спуска и приспособления для скатывания.
Самые известные сегодня: тюбинг (ватрушка), ледянки, санки-тарелки, снегоход, классические санки, финки, пластиковые санки на полозьях.

Народная забава-валяние в снегу!
Это чудесная зимняя возможность-поваляться в снегу.
Тем более когда он пушистый, свежий, чистый, сверкающий. Когда можно погрузиться в его мягкость безбоязненно и легкомысленно. В любом месте можно в снег сесть, лечь, упасть, он как перина, как мягкое поле для игр.
Жители южных стран и не догадываются о таком счастье.)
Да и у нас таким счастьем пользуются далеко не все. В основном любят поваляться в снегу дети. Как они ждут зиму из-за этого, как радуются ей!